Какое масло лить в двигатель?

по поводу Идемитсу, у меня залито 5/40 , проехал уже чуть более 2тыщ км, уровень так и не упал, но после заливки заметил одну вещь, машина при запуске долго греется (стрелка на приборке очень долго не начинает двигатся), причем даже если ехать, как то проехал около 3км прежде чем стрелка поднилась в верх, но до нормы она еще не дошла, раньше заливал кастрол и оригинал, с этими маслами такого небыло, это может быть связвно с маслом? или это просто совпадение? причем если раньше заводил авто до обороты держались около 2 тыщ., и постепенно падали, то ща они как то долго держатся на этой позиции
реально это может быть из за масла? или где то чето другое, совпало с заменой масла?

Сообщение от pitbull

по поводу Идемитсу, у меня залито 5/40 , проехал уже чуть более 2тыщ км, уровень так и не упал, но после заливки заметил одну вещь, машина при запуске долго греется (стрелка на приборке очень долго не начинает двигатся), причем даже если ехать, как то проехал около 3км прежде чем стрелка поднилась в верх, но до нормы она еще не дошла, раньше заливал кастрол и оригинал, с этими маслами такого небыло, это может быть связвно с маслом? или это просто совпадение? причем если раньше заводил авто до обороты держались около 2 тыщ., и постепенно падали, то ща они как то долго держатся на этой позиции
реально это может быть из за масла? или где то чето другое, совпало с заменой масла?

Возможно сдох (перестал держать) термостат, как у меня. У меня тоже долго греется, т.к. термостат открывается не как положено при 78 градусах, а при 50-60. Особенно эта проблема ощущается на трассе зимой, т.к. стрелка вообще не поднимается...))) И это при минус 5, а что будет при -20 или -30...в тачке вообще замерзнешь...)))))))

Сообщение от Agitator

Возможно сдох (перестал держать) термостат, как у меня. У меня тоже долго греется, т.к. термостат открывается не как положено при 78 градусах, а при 50-60. Особенно эта проблема ощущается на трассе зимой, т.к. стрелка вообще не поднимается...))) И это при минус 5, а что будет при -20 или -30...в тачке вообще замерзнешь...)))))))

сама машина в итоге греется, просто очень долго, если раньше к примеру надо было от 5до 10 минут ,а если на ходу, то еще быстрее, то теперь она может грется от 20 до 30 минут и выше, а так тепло потсупает, не мерзну я внутри.

Сообщение от pitbull

сама машина в итоге греется, просто очень долго, если раньше к примеру надо было от 5до 10 минут ,а если на ходу, то еще быстрее, то теперь она может грется от 20 до 30 минут и выше, а так тепло потсупает, не мерзну я внутри.

Для проверки моей теории выезжай на трассу и проедь на скорости 80-90 километров 10-15 и погляди, упадет ли при этом температура. У меня в городе тоже температура поднимается, т.к. двигаешься не постоянно, а вот на трассе при постоянном движении и обдуве холодным воздухом антифриз не успевает нагреваться.

Сообщение от Agitator

Для проверки моей теории выезжай на трассу и проедь на скорости 80-90 километров 10-15 и погляди, упадет ли при этом температура. У меня в городе тоже температура поднимается, т.к. двигаешься не постоянно, а вот на трассе при постоянном движении и обдуве холодным воздухом антифриз не успевает нагреваться.

честно говоря я уже ездил по трассе, если машина прогрелась, то стоит стрелка на месте и никуда не девается, хотя так пристально за ней я не наблюдал

Сообщение от Agitator

Возможно сдох (перестал держать) термостат, как у меня. У меня тоже долго греется, т.к. термостат открывается не как положено при 78 градусах, а при 50-60. Особенно эта проблема ощущается на трассе зимой, т.к. стрелка вообще не поднимается...))) И это при минус 5, а что будет при -20 или -30...в тачке вообще замерзнешь...)))))))

да нееее,ты чо,он намекает на то что у него изза масла в движке трения меньше стало,отсюда и долгий нагрев,типа масло самое крутое,просто вапче а фигительное!

Сообщение от evgen0885

да нееее,ты чо,он намекает на то что у него изза масла в движке трения меньше стало,отсюда и долгий нагрев,типа масло самое крутое,просто вапче а фигительное!

я не то что намекаю, а хочу узнать может быть такой эфект из-за масла?

Сообщение от evgen0885

да нееее,ты чо,он намекает на то что у него изза масла в движке трения меньше стало,отсюда и долгий нагрев,типа масло самое крутое,просто вапче а фигительное!

Ну если так рассуждать, то у меня тоже перестала греться после того как я перешел с 5в-40 Кастрол на 5в-30 хонда...)))))))))))) Но не в этом причина, как оказалось, а в термостате...))))) Выяснилось на сервисе при замене антифриза неделю назад. ))))))))))))) Так что масло тут стопудово не причем...)))))))))

Сообщение от pitbull

я не то что намекаю, а хочу узнать может быть такой эфект из-за масла?

полюбому термостат! если так,потому что у каждой машины есть определённый уровень скорости прогрева мотора! машины за это на тест драйвах зарабатывают оценки!

Сообщение от evgen0885

полюбому термостат! если так,потому что у каждой машины есть определённый уровень скорости прогрева мотора! машины за это на тест драйвах зарабатывают оценки!

Евгкн, перестань руками махать....Реально отвлекаешь все время...))))))))))))))))))))))))))))))))))))))