Какое масло лить в двигатель?

ну что, продолжим маслосрач?
вот так выглядит двигатель после 6ткм на оригинальном японском Honda Ultra LTD 5w30


то, что там тёмное в глубине - это масло на стенках. до замены двиг был куда грязнее (я тогда открывал чтоб клапана подрегулировать). маслице уже тёмное, но не чёрное. в принципе цвет его виден на фото. если провести пальцем по внутренней стороне клапанной крышки, то виден чистый блестящий алюминий. а так там тёмно-золотистый слой масла.

я начинаю думать, что 1700р не такая уж и большая цена за такое состояние двигателя...

10 W 40 Helix

SanToS,
Отличный результат и чистый двигатель.
Я на оригинале 26 тысяч проехал. Меняю через 7.5т. У меня ещё чище внутри.

Мужики здорова.
Я тут чё-то совсем озадачился. Писал уже где-то, что лью Shell 10W40 летом и 5W30 зимо. По городу расхода масла практически нет: 200-300 гр. на 10 000 км. А вот по трассе на 10 000 км - 3л.масла.(3000об/мин). Ну здесь на форуме говорят: поменяй марку масла и колпачки и всё будет гуд. Ну заехал на днях в сервисный Honda. Там сказали: да эт не колпачки, а кольца надо менять, вообщем 25 т.р. или ездить и не париться. Офигеть, на машинке 125 тыс.км пробег, холил и лелеял, бежит хорошо, дыма из выхлопной вообще не видать. Чё-то механики, наверное ошибаются?
Кто подскажет?

если дыма нет на высоких оборотах(посмотри) то не кольца,если на холодный мотор вначале дымит а потом перестаёт,то колпачки

короче
вот я лью BP масло блин...очень дешовое относительно...но как тачка работает с ним
скажу лучше чем на ессо и на кастроле...а так же именно на моей дучше чем на оригинале..и двиг чистый и блестит как алмаз, золото. выложу фотки на следующей недели когда поеду клапана регулировать...
странно что масло дешовое...даже синтетика около 1100 стоит...буду его лить пока

во, а мне говорили, что ВР амно.
давай фотки
у меня двиг до замены был тёмно-золотистый. а сейчас реально там алюминий чистый без какого-либо налёта вообще .

Сообщение от SanToS

во, а мне говорили, что ВР амно.
давай фотки
у меня двиг до замены был тёмно-золотистый. а сейчас реально там алюминий чистый без какого-либо налёта вообще .

выложу на следующей неделе))) обязательно)
у меня тоже алюминий чистый без какого либо налета)))
насчет бп
может мне просто попадалось не подделка...поэтому все гуд...

Сообщение от Unreal84

выложу на следующей неделе))) обязательно)
у меня тоже алюминий чистый без какого либо налета)))
насчет бп
может мне просто попадалось не подделка...поэтому все гуд...

да тут от мотора зависит,если дрыг устал,то хоть олейну туда лей,толку не будет никакого

10w40 comma

---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:49 ----------

Сообщение от EstVik

Мужики здорова.
Я тут чё-то совсем озадачился. Писал уже где-то, что лью Shell 10W40 летом и 5W30 зимо. По городу расхода масла практически нет: 200-300 гр. на 10 000 км. А вот по трассе на 10 000 км - 3л.масла.(3000об/мин). Ну здесь на форуме говорят: поменяй марку масла и колпачки и всё будет гуд. Ну заехал на днях в сервисный Honda. Там сказали: да эт не колпачки, а кольца надо менять, вообщем 25 т.р. или ездить и не париться. Офигеть, на машинке 125 тыс.км пробег, холил и лелеял, бежит хорошо, дыма из выхлопной вообще не видать. Чё-то механики, наверное ошибаются?
Кто подскажет?

да конечно это бред!!! на сто те наговорят всякой ерунды чтоб бабоса сорвать.попробуй другую марку масла