Какое масло лить в двигатель?

Сообщение от Привереда

max-mv,
масло, в общем-то, хорошее, если значится в мерсовском списке как прошедшее испытание.
"ffff" - это что за город у тебя в профиле? Бензин у вас там хороший? Евро-3 хотя бы есть? А то LM Top Tec 4200 5w30 - низкощелочное масло (следствие низкой зольности под стандарты Евро-4 и Евро-5), может не оправдать затраты. 2500 рупий за 5 л, считаю, дороговато для гидрокряка - я бы за эти бапки лучше синтетичный мотул прикупил.

У нас в Нижне-Задовске господствуют две конторы Сургут и ТНК обе не гуд и ценник заломили 95-й 26руб. 60коп. ну и по дисконтной карте якобы офигенную скидку дают 3% кароче идут на встречу СЦУКИ
Но в 10-ти км. на трассе стоит Лукойл, там я хаваю.
А так все хорошо с дома до работы 10 мин. на выходные 20 мин и мы в лесу у озера в отпусках заморскими прелестями балуемся

Сообщение от Unreal84

ХЫ ХЫ
в последнее время..что то все только о мотюле да о мотюле..глядишь скоро подделки на прилавках появятся...
а как же другие масла???

Это точно, все советуют Motul, а спросишь чем оно лучше, не кто толком не объяснит. Я искал какой нибудь тест Matul, но не нашел, поэтому и не лью его)

GTDriver,
а я что то уже совсем запутался чего лить себе...устал выискивать себе масла...
пока лью себе петру канаду..но уже голова болит от того что оно такое дешевое...) не укладывается в моем мире высоких цен за качественный продукт сей факт
а ты что льешь себе в тупера??

Сообщение от Ruschan.trg

Рекомендованная 0W20-30 идеально подходит для севера где возможна эксплуатация при ниже -30 -40.
Для регионов где зима до-20 5W40 оптимум, и для лета ок.

Я бы сказал так:
зимний индекс масла нужно выбирать исходя из климата, а летний - опираясь на стиль вождения.

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:51 ----------

Unreal84,
успокой свой разум уже.))
Petro-Canada - вполне подходящее масло, если не затягивать с заменами.

Привереда,
да кто ж затягивает))
у меня просто выбор между петрой(каждые 5-6 тыщ замена) мотюлем эконерджи(хз через скока его менять...раз в 7-8 наверное) и валволайном макслайфом
но валволайна макслайфа нет 30 ки масла...
еще мне советовали заливать равенол VSI....короче хочу лить 30 ку..что б сравнить с 40 кой..щас пока 40 ку лью...
еще есть такое мнение что мотюль еконерджи горолское масло..и шоссейных нагрузок оно не выдерживает...

Unreal84,
все масла достойные, что ты назвал.
"Петру" конкретно какую марку? Я вот PC SS 5w30 меняю каждые 7-7,5 тыс.
К слову, если сравнивать PC Supreme Synthetic 10w30 и то же 0w30, то первое исходя из описаний должно меньше угорать: темп. воспламенения 237 против 223, летучесть 7 против 11 соответственно.
Шоссейный угар зависит от того, какие обороты держать (не считая обгонов): одно дело 2 тыс. оборотов, другое - 4 тыс. В последнем случае, считаю, мало какое масло не будет существенно угорать.

Сообщение от Unreal84

GTDriver,
а я что то уже совсем запутался чего лить себе...устал выискивать себе масла...
пока лью себе петру канаду..но уже голова болит от того что оно такое дешевое...) не укладывается в моем мире высоких цен за качественный продукт сей факт
а ты что льешь себе в тупера??

Дешевое не значит плохое, я рылся по американским тестам, много хорошего про Amsoil, но у нас не купить.Не сильно уступают Mobil и Valvoline. В тесте на износостойкойсть первое место у Amsoil, второе у Valvoline synpower 5-40, на нем и остановился, пробежал почти 30т.км, меняю раз в 7,5т.км масло ни разу не доливал.
А вообще любое современное масло, при условии что не паленка, нормально защитит мотор.

Сообщение от GTDriver

Дешевое не значит плохое, я рылся по американским тестам, много хорошего про Amsoil, но у нас не купить.Не сильно уступают Mobil и Valvoline. В тесте на износостойкойсть первое место у Amsoil, второе у Valvoline synpower 5-40, на нем и остановился, пробежал почти 30т.км, меняю раз в 7,5т.км масло ни разу не доливал.
А вообще любое современное масло, при условии что не паленка, нормально защитит мотор.

Имея в своем гараже Тупер я бы подходил к этому вопросу более делекатно)
То что интервал держишь небольшой - это молодец, но вот если эксплуатировать тапок по назначению это масло врятли годится!
Тем более ты из Москвы, здесь такое масляное раздолье)
По чему бы тебе не посмотреть в сторону Японских производителей?
Например (не сочтите за рекламу, просто уже язык сломал вычитывать название новых масел из-за бугра, что тут все рекомендуют) есть отличная линейка Idemitsu ZEPRO - настоящая Япония (для внутреннего рынка). Почему бы не прислушиваться к Инженерам Хонды?) Качеством отбивает каждую потраченную копейку!

Сообщение от RAP-ZONA

но вот если эксплуатировать тапок по назначению это масло врятли годится!

Обоснуйте, а не просто воздух сотрясайте.

Например (не сочтите за рекламу, просто уже язык сломал вычитывать название новых масел из-за бугра, что тут все рекомендуют) есть отличная линейка Idemitsu ZEPRO - настоящая Япония (для внутреннего рынка). Почему бы не прислушиваться к Инженерам Хонды?)

И что говорят инженеры хонды?

P.S. Не удержался, добавлю)
Как мне надоела маркетинговая политика Idemitsu, тупо начинают впаривать, "настоящая Япония (для внутреннего рынка)"! Что это за внутренний рынок, чем он лучше внешнего?
Почему нет одобрения автопроизводителей, скажите не хотим денег платит за какую то надпись типа "Mercedes-Benz 229.5"? А почему я должен верить на слово в суперхарактеристики Idemitsu? Зато на сайте написали "Рекомендуется для спортивных автомобилей", кем рекомендуется?

Действительно есть кто ездит на idemitsu zepro ?
Ктонить может сказать, что либо про это масло, кроме рекламных агентов ?

По характеристикам масло вроде очень качественное, а реальных отзывов про него нет.
Стоит его брать или нет ?

Со следующей замены масла перехожу на 0w20 и выбираю между Honda leo http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=52
и idemitsu 0w20
http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=739

По характеристикам zepro лутьше при почти одинаковой цене, но брать боюсь. На некоторых сайтах вообще пишут, что якобы молибден сильно закоксовывает кольца.