Какое масло лить в двигатель?

осенью займусь.. щас отпуска, то се..ездить буду оч мало...
надо чето делать, но пока не до капитальных вложений...

подскажите,
1. зимой лучше 5/30 использовать? оно пожиже? или 5/30 и 5/40 в этом плане не особо отличаются?
2. ситация такая: использовал кастрюлю 5/40, оно начинало уходить после 5 тыщ км, причем чем дальше тем больше, сейчас залито "ХОНДА АМЕРИКОСОВСКОЕ" 5/30, оно уже начало уходить не проехав и 1-2 тыщи, но так же есть проблема в движке, ТЕЧЕТ прокладка поддона, в чем может быть проблема, двигатель? или прокладка, например 30-ка жиже, и она обильнее вытекает через прокладку? или масло америкосовское какоето то со своими прибанбасами)))?
ща буду менять прокладку, а вот какое залить 5/30 или 5/40 думаю??????? пробег 250 тыщ.

да тут не в масле похоже тоже проблема!!! промерь компрессию!!! отпишись чо да как!!! и ваще при разгазовке до 7000 тачка синим серет???

Сообщение от Паха

да тут не в масле похоже тоже проблема!!! промерь компрессию!!! отпишись чо да как!!! и ваще при разгазовке до 7000 тачка синим серет???

серьезно движек? кастрол то до пяти (понятно, я имею ввиду не обороты а ПРОБЕГ) вообще не улетает, начинает выгорать только после пяти, за десятку подлил литр, и это при текущей прокладке поддона
компресию мерить нечем, а синим???? до вроде не замечал, вроде бы не было, если только зимой в мороз, так это у всех в мороз так!!!
ладно, к зиме вернусь на 5/40!!!

ну блин открой дверь!!!! встань одной на газ второй на асвальт!!!!! и разгазуй ее до талого раз 10 чтобы обороты были 7-5 тыщ!!! тоесть до семи падают до пяти и опять до семи опять до пяти не ниже и опять до семи!!!!
если после нескольких рах начнет срать дымом то кольца!!!!!если с первого раза при перегазовке то возможно только колпачки!!!!

Сообщение от Паха

ну блин открой дверь!!!! встань одной на газ второй на асвальт!!!!! и разгазуй ее до талого раз 10 чтобы обороты были 7-5 тыщ!!! тоесть до семи падают до пяти и опять до семи опять до пяти не ниже и опять до семи!!!!
если после нескольких рах начнет срать дымом то кольца!!!!!если с первого раза при перегазовке то возможно только колпачки!!!!

у меня тогда вопрос, Если дело в движке, то тогда почему масло до 5 тысяч не уходит а после начинает уходить, и чем больше мы ездим на нем, тем выше жор????

2. что на зиму лучше? 5/30 или 5/40???

Сообщение от pitbull

у меня тогда вопрос, Если дело в движке, то тогда почему масло до 5 тысяч не уходит а после начинает уходить, и чем больше мы ездим на нем, тем выше жор????

2. что на зиму лучше? 5/30 или 5/40???

1) масло тоже "стареет" некоторые компоненты начинают разлагаться и тд и тп. ищи масло получше или это чаще меняй.

2) для холодного запуска одинаково. для езды зимой в30 лучше, ибо масло зимой не греется почти. 60-70 его нормальная зимняя температура.

Сообщение от SanToS

1) масло тоже "стареет" некоторые компоненты начинают разлагаться и тд и тп. ищи масло получше или это чаще меняй.

тогда у меня сразу же вопрос, почему при моей ситуации сразу же подозрение на то что двигателю кирдык??? насколько велик % того,что масло 30 жиже 40 и его больше вытекало через прокладку поддона, ну и может она и само по себе хуже, и начало выгорать?
мне просто с трудом верится что движек виноват в этом, т.к. 40-е масло при мне он пережил две смны, и оба раза симптомы одинаковые, А вот с 30 получился неудачный опыт

Парни, что-то я начал греться... Машина прошла всего 6000 км после замены масла, а я уже пару раз масло доливал где-то по 30-50 мл. Раньше такого не было. Ездил от замены до замены без долива. Правда я раньше и не крутил движку до 6-7 тыщ...может из-за этого???

ну процент реально велик) в30 действительно более текучее
на кастрол многие жалуются, так что мб стоит починить поддон и залить масло получше)