Какое масло лить в двигатель?

подскажите,
1. зимой лучше 5/30 использовать? оно пожиже? или 5/30 и 5/40 в этом плане не особо отличаются?
2. ситация такая: использовал кастрюлю 5/40, оно начинало уходить после 5 тыщ км, причем чем дальше тем больше, сейчас залито "ХОНДА АМЕРИКОСОВСКОЕ" 5/30, оно уже начало уходить не проехав и 1-2 тыщи, но так же есть проблема в движке, ТЕЧЕТ прокладка поддона, в чем может быть проблема, двигатель? или прокладка, например 30-ка жиже, и она обильнее вытекает через прокладку? или масло америкосовское какоето то со своими прибанбасами)))?
ща буду менять прокладку, а вот какое залить 5/30 или 5/40 думаю??????? пробег 250 тыщ.

да тут не в масле похоже тоже проблема!!! промерь компрессию!!! отпишись чо да как!!! и ваще при разгазовке до 7000 тачка синим серет???

Сообщение от Паха

да тут не в масле похоже тоже проблема!!! промерь компрессию!!! отпишись чо да как!!! и ваще при разгазовке до 7000 тачка синим серет???

серьезно движек? кастрол то до пяти (понятно, я имею ввиду не обороты а ПРОБЕГ) вообще не улетает, начинает выгорать только после пяти, за десятку подлил литр, и это при текущей прокладке поддона
компресию мерить нечем, а синим???? до вроде не замечал, вроде бы не было, если только зимой в мороз, так это у всех в мороз так!!!
ладно, к зиме вернусь на 5/40!!!

ну блин открой дверь!!!! встань одной на газ второй на асвальт!!!!! и разгазуй ее до талого раз 10 чтобы обороты были 7-5 тыщ!!! тоесть до семи падают до пяти и опять до семи опять до пяти не ниже и опять до семи!!!!
если после нескольких рах начнет срать дымом то кольца!!!!!если с первого раза при перегазовке то возможно только колпачки!!!!

Сообщение от Паха

ну блин открой дверь!!!! встань одной на газ второй на асвальт!!!!! и разгазуй ее до талого раз 10 чтобы обороты были 7-5 тыщ!!! тоесть до семи падают до пяти и опять до семи опять до пяти не ниже и опять до семи!!!!
если после нескольких рах начнет срать дымом то кольца!!!!!если с первого раза при перегазовке то возможно только колпачки!!!!

у меня тогда вопрос, Если дело в движке, то тогда почему масло до 5 тысяч не уходит а после начинает уходить, и чем больше мы ездим на нем, тем выше жор????

2. что на зиму лучше? 5/30 или 5/40???

Сообщение от pitbull

у меня тогда вопрос, Если дело в движке, то тогда почему масло до 5 тысяч не уходит а после начинает уходить, и чем больше мы ездим на нем, тем выше жор????

2. что на зиму лучше? 5/30 или 5/40???

1) масло тоже "стареет" некоторые компоненты начинают разлагаться и тд и тп. ищи масло получше или это чаще меняй.

2) для холодного запуска одинаково. для езды зимой в30 лучше, ибо масло зимой не греется почти. 60-70 его нормальная зимняя температура.

Сообщение от SanToS

1) масло тоже "стареет" некоторые компоненты начинают разлагаться и тд и тп. ищи масло получше или это чаще меняй.

тогда у меня сразу же вопрос, почему при моей ситуации сразу же подозрение на то что двигателю кирдык??? насколько велик % того,что масло 30 жиже 40 и его больше вытекало через прокладку поддона, ну и может она и само по себе хуже, и начало выгорать?
мне просто с трудом верится что движек виноват в этом, т.к. 40-е масло при мне он пережил две смны, и оба раза симптомы одинаковые, А вот с 30 получился неудачный опыт

ну процент реально велик) в30 действительно более текучее
на кастрол многие жалуются, так что мб стоит починить поддон и залить масло получше)

Сообщение от SanToS

ну процент реально велик) в30 действительно более текучее
на кастрол многие жалуются, так что мб стоит починить поддон и залить масло получше)

в30 оригинал из америки, ну а поддон скоро буду чинить)))), а пока думаю какое масло в лить, т.к. америкосовское в30 оказалось неудачным для меня, то скорое всего перейду на 5/40

Сообщение от Паха

промерь компрессию!!!! если компрессия нормальная либо завышеная то это скорее всего кольца залегли!!! выкрути свечи если свечи с белым налетом ну и компрессия нормальная то точно кольца залегли!!!! раскоксовка не поможет!!
если компрессия отличается в горшках значительно и на свечах масло то это уже надо растачивать мотор!!!!!
таким образом если кольца то ремонт можно сделать в 15000 !!!!
если растачивать то блин намного дороже!!!!

паха можно вопрос. а что за 15 000 тыщ можно сделать???
на наш двиг на д16а вот например кольца по городу от 4800 до 5200. стоят в оригинале.
прокладка 2000 и дороже. колпачки 120-150.
там попутно еще может чего поменять надо будет. всякие резинки и так далее.
по запчастям рублей в 10 000 грубо говоря тока встанет.
не думаю что. кто то на чистом энтузиазме будет работать. за 5000 руб. весь двиг перебирать. мыть. промерять.
ибо нах ставить новые кольца. если че то не так.