ну это нормально,когда крутиш мотор то и маслице подъедать будет.не парься,я думаю дальнейшая эксплуатация покажет,жив пациент или на погост.тока не крути больше без нагрузки сильно,не есть гуд.
ну это нормально,когда крутиш мотор то и маслице подъедать будет.не парься,я думаю дальнейшая эксплуатация покажет,жив пациент или на погост.тока не крути больше без нагрузки сильно,не есть гуд.
почему не гуд???...я думал двигу ваще пофиг что на месте крутишь до 7000 что на трассе...или как?? объясни пожалуйстаСообщение от avtopsih
больше нагружаются и вкладыши и распред.есть такое понятие(перекрутка мотора)на холостых когда коксу даеш много маслянная пленка на вкладышах становится тоньше и вероятность касания шейки вкладышем очень велика.хонда конечно надежные моторы выпускает,но есть же предел всему.
все понял спасибо...)
---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:12 ----------
самое интересное проехал всего 10 тыщ..а поттратил на ремонт 27 тыщ..на хрен я это делал..оторвать башку тока мастерам
на исправном двиге масло вообще жрать не должно, хоть 7,5 хоть 8 тыщ крути
согласен!!! проверено!!!! не жрет!!!
точняк,тыщу уже наездил,и крутил и вертел и че тока не делал,масло на месте
ну не скажи,при оборотах,его не столько жрать будет,сколько выкидывать через вентиляцию картера(но по щупу то все равно убывает)
в мануале написано 300 гр...на 1000 допустимо...
единственное надо глянуть под двиг... давануть могло.?
так как масло перелито было на пару мм по щупу, а я газанул где то.. после 500км смотрел все в норме было...а последние 500 км резко ушло...
да вобще не должно,давит обычно в мороз когда густое масло.а насчет 300 грамм па 1000 то так и есть нормал.
Ваши права
Ответить с цитированием