да....
да....
спасибо за помощь, Друзья!
вчера решил на месте газануть..до 7 тыщ оборотов...
пошел дым...........
проехал 10 тыщ после замены колец и сальников клапанов...
---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:55 ----------
тока я не понял какого он цвета...похож на белый...быстро рассеивающийся
---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:09 ----------
тока я не понял какого он цвета...похож на белый...быстро рассеивающийся
помирает?
хрен его знает...впринципе температура была минусовая около -3...может как бы должна дымить...Сообщение от avtopsih
у меня хоть и автомат но обороты частенько до 7000...кручу...вот за 1000 км ушло около 200-250 грамм..если по щупу глядеть.
ну это нормально,когда крутиш мотор то и маслице подъедать будет.не парься,я думаю дальнейшая эксплуатация покажет,жив пациент или на погост.тока не крути больше без нагрузки сильно,не есть гуд.
почему не гуд???...я думал двигу ваще пофиг что на месте крутишь до 7000 что на трассе...или как?? объясни пожалуйста
больше нагружаются и вкладыши и распред.есть такое понятие(перекрутка мотора)на холостых когда коксу даеш много маслянная пленка на вкладышах становится тоньше и вероятность касания шейки вкладышем очень велика.хонда конечно надежные моторы выпускает,но есть же предел всему.
все понял спасибо...)
---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:12 ----------
самое интересное проехал всего 10 тыщ..а поттратил на ремонт 27 тыщ..на хрен я это делал..оторвать башку тока мастерам
на исправном двиге масло вообще жрать не должно, хоть 7,5 хоть 8 тыщ крути
Ваши права
Ответить с цитированием