С документами ненадо щас уже делать ничего,двигатель покупай не в столице а во владивостоке у нормальной серьезной фирмы,привезенный из японии и не пробовавший нашего бензина...
35 тыщ на ремонт мотора это конечно жесть...
С документами ненадо щас уже делать ничего,двигатель покупай не в столице а во владивостоке у нормальной серьезной фирмы,привезенный из японии и не пробовавший нашего бензина...
35 тыщ на ремонт мотора это конечно жесть...
Можно взять тупо любой д16а или одновальный зц,а потом поставить приведенную в порядок голову со старого мотора,как я сделал например...))
Смысл брать контрактный двигатель, если потом нужно головку брать со старого?
Когда вы научитесь читать оригиналы докуметов?Сообщение от evgen0885
Замена ДВС на точно так же марки не требует обязательной регистрации в ПТС.
Замена ДВС другой марки требует полный круг по постановке на учет такого ТС.
EG8,
на капиталку грубо говоря, чтоб масло не жрала
А чо голове то будет? Умирает и начинает жрать масло обычно нижняя часть двигателя,а голове то что будет,Ну заменишь сальники клапанов,клапана притреш на всякий пожарный,заодно можно будет оценить износ блока контрактного,ничего сложного и плохого тут нет абсолютно... А чо выкидывать нормальную втек голову со старого мотора? Просто так дешевле и проще получается,чем искать втек мотор безпробежный по раше...
этож из владика в москву скока мне обойдется доставка?? и как гарантии что он норм проверю?? не верю что в Москве нету ничего стоящего..из центр региона хотя б..капиталку мне говорили очень примерные цены, но честно заоблачные..если не менять двигло..мне больше времени жалко,без машины дней 10-14 то я думаю, оч долго((
10 - 14 дней при учете наличия всех запчастей. У меня по ходу сборки болты шатунные начали вытягиваться, так я их 3 месяца ждал на заказ.
Это при условии что всё есть под рукой,все запчасти подходят,весь инструмент подходящий есть и мотор снимать ставить удобно...