привычка гаражная есть такая, монтировкой натянуть и болт затянуть...
привычка гаражная есть такая, монтировкой натянуть и болт затянуть...
Сообщение от princ_vulcan
ухахахахаха!!!!!!!!! я бы блин даже не додумался до такого!!!
это ж ппец ваще какойтоа!!!!
знаю такую привычку,это я так на копейке бывшей генератор натягивал,БУГАГАГАГАГАГАГАГАГАГАГАГАГАГА!!!!!!!
так на копье вроде мануал так и гласит)) монтировкой
а на сивике ремень генератора как натягивать? не монтировкой разве? или есть специальные натяжники?
монтировкой конечно))))
EG8, а ремень генератора, это отдельная история
если честно больше года назад купил ремень ГРМ, ролик и помпу. Всё поменял, начал натягивать ремень ГРМ так как описано сдесь, и в мануале. В результате показалось что ремень слабо натянут, (реально бы перескочил под нагрузкой через зуб)вследствии чего я ролик немного переместил, получилось что ремень натянулся. думал может ролик подклиниват, нет с ним всё впорядка и пружинка норм.
Всем привет ,значит через неделю собираюся снимать головку (прокладке каюк ) значит заказал коллпачки и т.д. И вот наткнулся на ету тему и думаю если уже полез так и кольца поменять ,но не знаю как проверить свои старые,норм они или нет и как вообще их подобрать ???
масло жрет на 10000ткм гдето литра 3!!! (газую сильно)или скинте ссылку на нормальный мануал плизз!!где все можно поподробней изучить
МОТЯ.,
Не забудь купить сальники распредвала. Если токо голову будешь скидывать. вообще опытные мотористы говорят что замена только масло съемных колпачков это двойная работа через некоторое время придется опять все снимать и кольца менять. Зайди на сайт хондадоктор.ру там тож всякое есть.
Ваши права
Ответить с цитированием