сколько масла должен кушать двигатель?

Сообщение от dezte

Чем меряешь? Температура масла всегда выше чем ОЖ. Про 85 бред.

2 Tuner
Не надо мерить все машины одним ведром. У каждой раньше была своя конструкторская школа и поэтому машины имели множество различий. Сейчас дизайн только. По мануалу до 1 литра на 1000 это норма. А то что двигатель масло есть вообще не должен это бред полнейший.

Вы уж меня простите, НО (чисто моя точка зрения, никому не навязываю) если 13 летний ТАЗик с мотором разработанным в 1960 годах не брал масла совсем, то покупая 5 летнюю Хонду (которая между прочим так славится своими технологичными моторами) я вправе ожидать: хорошей динамики, малого расхода топлива, надёжности, ну никак не расхода 1 литр масла на 1000км. На ровной дороге частенько загоняю тахометр в красну зону. Масло не уходит ни грамма. И если бы было по другому машина была бы безжалостно продана и куплена другая марка. И хотелось бы увидеть этот мануал, про расход масла... Моё мнение, двиг который с таким аппетитом кушает масло - труп. Будь то Хонда мотор или чей либо другой.

Сообщение от dezte

Чем меряешь? Температура масла всегда выше чем ОЖ. Про 85 бред.

А чем еще меряют , не градусником же)))))
85 бред? Почему же , смотря где мерить. На поршне вообще до 450 доходит цельсия , хотя одно и тоже масло. 85 в картере.

Tuner,
да однозначно проблемы с двиглом, если масла столько жрет.

Короче я дурак - забыл что Хонды не ломаются.

Бывает, что и ломаются. Тогда и берётся такой расход масла.

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:13 ----------

Сообщение от maks_PERM

А чем еще меряют , не градусником же)))))
85 бред? Почему же , смотря где мерить. На поршне вообще до 450 доходит цельсия , хотя одно и тоже масло. 85 в картере.

У знакомого стоял датчик температуры масла. При спокойной езде показывал около 90-100 градусов. Если покрутить мотор то 105-115, это при мне. Рекорд был (с его слов) 120.
450 на поршне не слишком много ли? Температура вспышки хороших масел около 220 градусов. 450 это же в 2 раза больше, оно гореть должно в прямом смысле

Моторные масла имеют рваный режим работы к примеру верхняя поршневая канавка нагревается до 270-280 град. Цельсия, температура в зоне поршня достигает 450, вкладыши подшипников и шейка коленвала до 150-160, а в картере 80-100, и это все происходит С ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ МАСЛОМ (с)
Так что температура у всех будет разная , если датчики стоят в разных местах.

Сообщение от dezte

По мануалу до 1 литра на 1000 это норма. А то что двигатель масло есть вообще не должен это бред полнейший.

можно скан из мануала, где это написано?
литр на тысячу, это не расход, это адский жор. повторюсь, с каких это пор доливать 10 (десять) литров масла от замены до замены считается нормой? ДЕСЯТЬ литров.

Сообщение от dezte

По мануалу до 1 литра на 1000 это норма. А то что двигатель масло есть вообще не должен это бред полнейший.

Может все таки 1 литр на 10000... А то бред какой то!

4 тыщи прошел, масло ещё в движке ))

да я согласен но куда масло уходит?

---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:42 ----------

нет около литра

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:45 ----------

да попробывал ,дымок появляется