Cвечи

не, там прикол вот в чём (я давно это читал в какой-то книженции по авто): после того как вы заглушили карб в коллекторе остаётся много топливной смеси в распылённом состоянии, после стоянки часть малолетучих соединений есессно оседает, остаются летучие, легкогорючие газы... вот благодаря им карб заводится проще... у впрыска такой зажигательной смеси не остаётся нигде, бензин впрыскивается в непосредственной близости от клапанов и прекращяет подаваться сразу после отключения зажигания, а карб продолжает качать пока двигатель полностью не остановится и наполняет коллектор этой самой смесью. И вот в первые секунды пуска именно эта легковоспламеняемая смесь и наполняет камеры сгорания.

ацкая смесь у меня 2103 в - 35 с 3 запуска крутила самостоятельно двиг собсна, этого я хочу добиться от более продвинутого технически авто! заметил в -35 такую петрушку, на Хонде: кручу верчу, нихрена не получу. далее, думая что свечам стало слишком влажно, выкручиваю, сушу, камеры сгорания при этом ессественно открыты, закручиваю сухие свечи обратно, кручу двиг, а он сцука с пол оборота - РАЗ! и закрутился самостоятельно.
значит так, датчику температуры воздуха настока холодно, да и датчику ОЖ тоже, что они в купе дают мозгу команду лить бензу неипическое кол-во. я, вывернув свечи, дал воздуха в камеры напрямую. после чего двиг заводится с пол оборота.
вывод один - много бенза, мало воздуха - это "не нескафе"

покупал свечи финвалл по 90 руб. за штуку Отличные.
Но лучше всего NGK (родные).
DENSO мне не понравились

Сообщение от dimasan

DENSO мне не понравились

чем же это интересно они тебе не понравились? может не той маркировки поставил? НЖК у нас китайские продают(отличные свечи проехал уже неизвестно сколько км за два года,всё еще ничего с ними не делается) а денсо японческие,вот думаю их следующими попробоватьно возникают сомнения

Сообщение от evgen0885

НЖК у нас китайские продают

требую доказательства!
у меня нжк мейд ин жапан.

Дружище из экзиста сказал что НЖК приходят в коробках,на которых написано маде ин шынанай да опа шына най,хоть на самих свечах и выбито маде ин жапан!

может мне кто объяснить в картинках не разобрался..
рис.1 в отмеченной зоне скапливается черный налет...при чем толщиной почти в 1 мм...просто тряхонул этот нагар сам отвалился...в остальном свеча идеально чистая, только боковой электрод чуток сероват...но без налета
рис.2 на отмеченной зоне коричневй налет образуется...что он означает???
сорри свои свечи не выложил не было фотика с собой...

Сообщение от Unreal84

отмеченной зоне коричневй налет образуется...что он означает???

говорят что это когда в бензине много железа,но это не точно

разные налеты бывают..бывает темный как ночь, или коричневый но темный, у меня светлокоричневый на всех свечах...тоже легко убирается тем же ногтем если пошкрябать..вот и незнаю что это...
а вот то что налет на рис.1 это мне ваще не ясно...

в этой зоне налёт образуется - ничего страшного. так и должно быть. но его должно быть немного. Если налёт в большом количестве, матовый и легко счищается - это является следствием либо переобогащения смеси, либо "пенсионерской манеры езды". Последнее легко проверить дав машине просраться как следует, так как самоочистка свечи происходит только при определённой температуре. Ещё такое может быть при неправильном калильном числе.