Печка дует холодом

Сегодня поеду помпу снимать.... посмотрю в каком состоянии! На неё привод идет от ремня ГРМ?

да крутится от ремня?

ну что там с помпой? Диагноз есть? Я так понял до помпы добраться непросто? сегодня у себя отсоединил шланги печные и промыл радиатор печки в обратку водой со шланга. Результат нулевой. Походу у меня тоже помпа сдохла, т.к. заводил машину с отсоединенным от термостата выходным шлангом печки(в термостате дырку заглушил) так уровень антифриза в шланге повышался только при хорошей прогазовке, а на холостых вообще никакого движения.

епть. ребят, а не попробывать ли вам для начала терморезистор в печке поменять?))))


до смешного но симптомы 1 в 1 "!!!!!!!!!!! и гораздо проще проверить. нада лишь найти цуц аналогичного поколения и потратить 15 мин и перкинуть посмотреть-) он вкрученв печку за бардачком на 2х саморезах

Сообщение от splan

епть. ребят, а не попробывать ли вам для начала терморезистор в печке поменять?))))
до смешного но симптомы 1 в 1 "!!!!!!!!!!! и гораздо проще проверить. нада лишь найти цуц аналогичного поколения и потратить 15 мин и перкинуть посмотреть-) он вкрученв печку за бардачком на 2х саморезах

Может я что-то не понял, но причем тут терморезистор? Температура у меня регулируется механически: открыл краник горячо, закрыл холодно. А единственный резистор, который там есть, отвечает за обороты вентилятора печки, а с ними все ок.

съездил в гараж.... помпу снять не удалось! Скинул защитный чехол ремня ГРМ, чтоб его снять(ремень) придется походу снять крепление двигателя.... Мурзилки по ремонту не оказалось под рукой. Отлоенно до следующих выходных!

Сообщение от paspartu

съездил в гараж.... помпу снять не удалось! Скинул защитный чехол ремня ГРМ, чтоб его снять(ремень) придется походу снять крепление двигателя.... Мурзилки по ремонту не оказалось под рукой. Отлоенно до следующих выходных!

Это не помпа. Зря будешь разбирать.

Слушайте, а может тупо воздух в системе?

У меня такая же беда. Сегодня ездил в соседний город и отметил такую фишку, когда еду быстро печка дует горячим, если в стандартном экономичном режиме то теплым. Ремни подшипники и прочее менял 50 тыщ назад, но у меня всегда печь плоха грела, прямо с самого привоза из попонии. Грешу канечно еще на засранный радиатор печки и возможно завоздушенность.

подскажите пожалуйста,может кто сталкивался!!!в общем пока езжу потихоньку по городу всё гладко ,но как только начинается интенсивная эксплуатация,быстрый разгон и высокая скорость вдруг резко из печки начинает дуть холодный воздух.и стрелка температуры двигателя сразу поднимается до предела.останавливаюсь двигатель остывает и всё как ни в чём не бывало.машину купил недавно ,антифриз заменил ,его уровень в норме.