Топливный шланг

Сообщение от brb

Насчет энергии - Миру мир приводил пример со шприцом, никаких особых затрат энергии при этом нет, вполне справляется бензонасос на 2 атмосферы(или сколько атмосфер выдают все бензонасосы?)[COLOR="Silver"]

Ах как мы подтасовываем то.... разницу между разряжением и сжатием не в курсе? Насос он как бы сжимает... то есть делает обратную операцию той что в шприце. Точнее он качает за счет повышения давления)) При повышении давения температура испарения увеличивается, так что если бенз не кипел на воздухе, он точно незакипит в магистрали))
Теоретически, пузырьки кавитации могут образовываться при воздействии сильной и неравномерной вибрации, типа мощного звукового поля, но... на практике такая вибрация развалила бы машину))
(при распространении и интерференции различных волн могут образоваться области с низким давлением, на подобном эффекте даже тытались холодный термояд получать)

Может у тя там холодный термояд? // в качестве теории :-)
Владелец субаря то был тощий лысый, и без волос на лице, как после облучения)) ?

Сообщение от Миру-мир

Ах как мы подтасовываем то.... разницу между разряжением и сжатием не в курсе? Насос он как бы сжимает... то есть делает обратную операцию той что в шприце. Точнее он качает за счет повышения давления)) При повышении давения температура испарения увеличивается, так что если бенз не кипел на воздухе, он точно незакипит в магистрали))

Почему подтасовываем, вроде нормальный пример кавитации, разве нет?
Знаю, что внутри есть трубка с мелким сечением, благодаря которой и достигается эффект кавитации. А когда это все выталкивается через форсунки, насколько я понимаю, частички жидкости становятся еще мельче, чем обычно, почему все топливо и догорает сразу, а не отправляется догорать повторно через ЕГР.

---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:03 ----------

Сообщение от AVB

Ссыль на твои посты из профиля, даж если так не работает - при желании сам найдешь..

я вас не понимаю

Я удивлен, в чем смысл этих пояснений, человеку который не хочет слушать/думать/понимать что ему говорят? Да кавитация легких фракций возможна, но она никоем образом не разрушает кавитирующую среду, это просто "холодное" кипение, а вот разрушить корпус в котором возникает кавитация - элементарно, но в любом случае в маштабах топливной трассы невозможно ее добиться..

Почему же, наоборот... приведите аргументы, скажу спасибо. Машину курочить не придется
Пока дак вспомнили все что только возможно кроме сути.

Сообщение от brb

Ссылка вникуда
"Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова."

Ссыль на твои посты из профиля, даж если так не работает - при желании сам найдешь..

Сообщение от Миру-мир

Ах как мы подтасовываем то....

Так это ж это.. первое правило толстого тролинга

Я удивлен, в чем смысл этих пояснений, человеку который не хочет слушать/думать/понимать что ему говорят? Да кавитация легких фракций возможна, но она никоем образом не разрушает кавитирующую среду, это просто "холодное" кипение, а вот разрушить корпус в котором возникает кавитация - элементарно, но в любом случае в маштабах топливной трассы невозможно ее добиться..

Сообщение от brb

Знаю, что внутри есть трубка с мелким сечением, благодаря которой и достигается эффект кавитации. А когда это все выталкивается через форсунки, насколько я понимаю, частички жидкости становятся еще мельче, чем обычно, почему все топливо и догорает сразу, а не отправляется догорать повторно через ЕГР.

п.1. трубка не даст тебе кавитации, при таких расходах/давлении нужно бесконечно уменьшать сечение чтобы увеличить скорость среды до кавитации.. машина просто не заведется - бензина не хватит..
п.2. Все топливо во впрысковых моторах и так догорает сразу, топливные карты не для того прасчитывают чтобы сливать бензин на дожигание..

Сообщение от AVB

п.2. Все топливо во впрысковых моторах и так догорает сразу, топливные карты не для того прасчитывают чтобы сливать бензин на дожигание..

Верно. ЕГР имеет целью снизить токсичность выхлопа, а не сжечь бензу энергоэффективнее))

Сообщение от AVB

п.1. трубка не даст тебе кавитации, при таких расходах/давлении нужно бесконечно уменьшать сечение чтобы увеличить скорость среды до кавитации.. машина просто не заведется - бензина не хватит..
п.2. Все топливо во впрысковых моторах и так догорает сразу, топливные карты не для того прасчитывают чтобы сливать бензин на дожигание..

1. Машина заводится, не глохнет, работает устойчиво. Видимо подобрано правильное сечение.
2. Может быть, спорить не буду. Хотя насчет автоваза не уверен.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:16 ----------

Сообщение от aaaaa

Шприц это образный пример. Что бы бензин приблизился к температуре кипения разряжение должно быть бешеное, никакой бензонасос даже если начнет работать в другую сторону его не даст. При разряжении которое можно получить путем изменения сечения трубки ничего происходить не будет. Это то же самое что варить сталь спичками.

А причем тут температура кипения? Кавитация не имеет ничего общего с температурой. Вроде

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:18 ----------

Сообщение от AVB

Упрекали? Нееа, на троллинге тебя поймали

Ребят, ну если вам не интересно, не заходите в тему. Неужели нет более важных дел, чем смешать меня с дерьмом?

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:19 ----------

Сообщение от Миру-мир

Верно. ЕГР имеет целью снизить токсичность выхлопа, а не сжечь бензу энергоэффективнее))

это да

Шприц это образный пример. Что бы бензин приблизился к температуре кипения разряжение должно быть бешеное, никакой бензонасос даже если начнет работать в другую сторону его не даст. При разряжении которое можно получить путем изменения сечения трубки ничего происходить не будет. Это то же самое что варить сталь спичками.

Сообщение от brb

я вас не понимаю

Что лишний раз доказывает правдивость сказанного..

Сообщение от AVB

Что лишний раз доказывает правдивость сказанного..

А еще меня в троллинге упрекали.

Сообщение от brb

А еще меня в троллинге упрекали.

Упрекали? Нееа, на троллинге тебя поймали