Окошечко с болтами снимад, там все сухо. Травят именно шви. Есть кто нибудь, кто вылечил?
---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 23:24 ----------
Воспользуюсь запрещенным приёмом и напомню о том, что вопрос горячо интересует. Никто не сталкивался? (UP!)
Кто расскажет как поменять задний сальник коленвала на авто с АКПП ???
снять акпп, заменить сальник, установить акпп...
У меня короче перестало течь само собой. По ходу дела зимой довануло когда на не прогретой машине ездил. Ну ещё масло в коробке было перелито примерно на 2-3 миллиметра от максимума. Может всё это в совокупности и привело к таким последствием.
А до этого уровень быстро уходил? И откуда имеено течь была?
Если это мне, то масло не уходило совсем.Сообщение от Eshavaliev
а я вылечил заменой всех сальников... выложил тысч 11 у официалов. зато сразу все поменяли, включая сальник шруза от двигла к коробке. 5 штук всего чтоль поменяли. теперь ничего не течет и спокойно на душе.
P.S. с подтекшим маслом ездил почти год... уровни проверял - не падали ни разу.
ШРУС идет от коробки к ступице и сальников у него нет, только пыльники.
А ты пишешь, видимо, про задний сальник коленвала.
шрус вставляется в коробку с обеих сторон через сальник. а пыльники надеты на гранатах.
Наверное ты прав...
Или ты...
))) я не в куррсе ребята. я не механик. Сальник тек на фигне которая выходит из двигла и втыкается в коробку. кстати возможно именно только он один и тек и коробка была мокрая от него, но все равно, чтобы до него добраться все разбиррать и снимать ннада. поэтому поменял весь комплект. в принципе это единственный ремонт за мои деньги за 4 года пользования) если не считать замену каких-то пластиковых муфт в подвеске по 200р.
Ваши права
Ответить с цитированием