Like Tree1Likes

вопрос по замене рулевой тяги и наконечника

Страница 9 из 30 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 303

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    М
    Сообщений
    1,272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артурчикк Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите, был у мастера он сказал что у меня износ червяка в рулевой рейке. Кто что может сказать по этому поводу, возможно ли отдельно купить червяк этот?
    Как он это дело диагностировал???

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    14.03.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    602

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Infactory Посмотреть сообщение
    Как он это дело диагностировал???
    Наверное разбирал рулевую колонку, снимал редуктор и смотрел износ пары вал-шестерня

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    М
    Сообщений
    1,272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Витаська Посмотреть сообщение
    Наверное разбирал рулевую колонку, снимал редуктор и смотрел износ пары вал-шестерня
    наверно)))
    по-другому никак)))

    ---------- Сообщение добавлено 29.07.2013 в 15:42 ----------

    Артурчикк,
    какие симптомы у тебя? Стучит рейка на неровностях или единичный стук при повороте руля?

    ---------- Сообщение добавлено 29.07.2013 в 15:44 ----------

    Артурчикк,
    у тебя же гибрид? Случайно не ГУР у тебя?

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    29.07.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Внимательно прочитал все сообщения в теме.Вообщем сколько людей,столько и мнений) У меня вот в чем вопрос.Делали диагностику подвески в дилерском центре хонды,написали замену левой тяги.после того как это все сделал,естественно начало казаться что машину тянет в сторону,при торможении и т.д.)к сожалению,не умею я возиться с такой сложной техникой.Поэтому хочу спросить у знающих людей:
    вообще ЧТО именно,в какой комплектации надо менять?как мне говорили-тяги,косточки,втулки-стабилизаторы
    и другой вопрос-все таки брать тяги оригинальные за 2500, или это того не стоит?если возможно подскажите тогда какие неофициалы хорошего качества.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    М
    Сообщений
    1,272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DemidbI4 Посмотреть сообщение
    вообще ЧТО именно,в какой комплектации надо менять?как мне говорили-тяги,косточки,втулки-стабилизаторы
    ну все подряд-то наверно не стоит менять. Сделай диагностику, там тебе подскажут, что менять!


    Цитата Сообщение от DemidbI4 Посмотреть сообщение
    и другой вопрос-все таки брать тяги оригинальные за 2500, или это того не стоит?
    я все-таки оригинал поставил, и не по такой конской цене! Если надо, стукни в личку, подскажу, у кого заказывал!

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    04.09.2008
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Съездил я друзья-товарищи на диагностику. Под замену опорные подшипники. Люфта в рейке нет, стук в руле есть, тяги новые, чё делать я хз. В сервисе говорят поменяй подшипники оттуда и плясать дальше будем. Нежуели в руле есть стук из за опорных подшипников, мне не верится почему то?! Заодно заказываю себе новые стойки стабилизаторов, родные отходили 190 тыщ. Может теперь что посоветуете?

  7. #7
    Email не подтвержден
    Регистрация
    26.08.2012
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    936

    По умолчанию

    У меня электроусилитель. Он сказал что износ на червяке и поэтому всё равно есть стук ИМЕННО при ровном положении руля, а если руль выкрутить в сторону то стука почти нету или совсем нету, вобщем разница есть. Но я сейчас после ремонта не замечаю почти стука, так как он мне втулку одну поменял(со стороны водителя). Рейка стучит только на неровностях, в основном на щебне, при поворотах руля стук есть очень-очень слабый.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    М
    Сообщений
    1,272

    По умолчанию

    Артурчикк,
    Если честно, то здесь тема немного другая! Но если конструкция твоей рейки такая же, как и у большинства здесь, то замена втулки с левой (и с правой) стороны ничего не даст, т.к. эти втулки ограничительные, и никак не фиксируют вал рейки относительно корпуса. Может быть, стук уменьшился после подтяжки рейки?
    А единичный стук действительно может быть от люфта рулевого или от червяка (не знаю конструкцию). Я, например, давно забил на этот стук)))
    Про ремонт рейки можно почитать тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117148

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    06.12.2011
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    183

    По умолчанию

    я тоже давно забил на рейку,но сейчас продаю и покупатели первым делом спрашивают а в каком состоянии рейка?????

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Москва-Рассказово
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex290482 Посмотреть сообщение
    я тоже давно забил на рейку,но сейчас продаю и покупатели первым делом спрашивают а в каком состоянии рейка?????
    потому что есть мнение, возможно не без основательное что в цивиках больное место рейка.

Похожие темы

  1. Вопрос по замене D15B
    от I Love Honda в разделе Эксплуатация
    Ответов: 79
    Последнее сообщение: 02.11.2011, 11:13
  2. Вопрос по замене шруса
    от paramon в разделе VI
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.09.2011, 11:58
  3. Вопрос по замене коробки
    от Andrew.F1 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.04.2010, 13:53
  4. вопрос по замене пружин
    от Azot в разделе Подвеска
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 04.02.2010, 22:06
  5. Вопрос по замене водительских прав!
    от Olika в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.09.2008, 20:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •