Ребята, не обманывают ли нас про лошадиные силы?

"машину разгоняет не лошадиные силы, а крутящий момент"
Коль было бы так - не было бы смысла крутить двигатель при разгоне до отсечки )

пыжи обычно тяжелые. дааных нет перед глазами на уверен минимум на 50кг. тяжелее будет а то и на сотню.
у пыжей клёвый автомат? вот именно у них ну очень офигенно длинная пауза после нажатия на педаль газа. это отмечают сами владельцы.

Сообщение от Sub-Zero

Сообщение от SDimaK

кстати золотое правило не забывайте

"машину разгоняет не лошадиные силы, а крутящий момент"

Ну крутящий момент у дизеьных двигателей заметно больше чем у бензиновых версий. Но это не значит, что они быстрее разгоняются

дизельный форд 1,8 с 115 лошадьми разгоняется до сотни также как 145сильный двухлитровый

Сообщение от SDimaK

Сообщение от Sub-Zero

Сообщение от SDimaK

кстати золотое правило не забывайте

"машину разгоняет не лошадиные силы, а крутящий момент"

Ну крутящий момент у дизеьных двигателей заметно больше чем у бензиновых версий. Но это не значит, что они быстрее разгоняются

дизельный форд 1,8 с 115 лошадьми разгоняется до сотни также как 145сильный двухлитровый

хм....откуда такая информация????

Сори. про форд наврал

Сообщение от alf555

пыжи обычно тяжелые. дааных нет перед глазами на уверен минимум на 50кг. тяжелее будет а то и на сотню.
у пыжей клёвый автомат? вот именно у них ну очень офигенно длинная пауза после нажатия на педаль газа. это отмечают сами владельцы.

да, все верно!
коробки у пыжей - полнейшее фуфло в плане эксплуатации (кроме немецких ZF, a родные al4 - конкретная головная боль, ломатся часто и плохо и оч дорого ремонтируются), но вот на 2х литровом 406 с 136 лс при кик-дауне меня реально впечатывало в сидушку, хотя верно - паузы большие! На сивке передачи короче, но шустрее.
А потом думаю надо принимать во внимание задушенность движка евронормами.

просто дизель засчет крутящего момента может на более высоких передачах разгонятся быстрее.
Скажем тот же самый дизель 115 на 4 передаче скажем с 60 км до 100км разгонится быстрее, чем бензиновый 145 на той же 4 передаче

ну кажись эти цифры я и попутал

динамика разгона с нуля, может и сопоставима.
помним, что у сивки ЕВРО 4+, а что там у пыжа?
а большой ЕВРО душит дрыг как раз на низких оборотах.

аффтору:
не волновайся.
от 80-ти до 140-ка ты уедешь от пыжа на много корпусов.
а после 140-ка у него просто нет шансов.

пыжик он как раз европеец... думаю у него уж наверняка все евростандарты есть.