слабо греется мотор при -14, что дальше???

Сообщение от TdenS

А у меня за 20 минут прогрева (автозапуск) даже до минимума стрелка температуры не доходит в -20. Начинает шевелится только при движении.

Аналогичная ситуация, думаю - это особенность этого двигателя.
Вообще слышал мнение, что эти движки в принципе не надо долго прогревать.

genirus,
В инструкции написано не греть вообще. На практике сами видите, что на месте не греется.

Сообщение от Dactil

genirus,
В инструкции написано не греть вообще. На практике сами видите, что на месте не греется.

вот тока както сыкотно так делать ежели машин при -25 ночь простоял...

Сообщение от VIG

вот тока както сыкотно так делать ежели машин при -25 ночь простоял...

Ну пару минут постоял и поехал плавно, оборотов много не давай 2000-2500 поначалу.

Сообщение от Dactil

Ну пару минут постоял и поехал плавно, оборотов много не давай 2000-2500 поначалу.

да, но коробулька то все равно на непрогретой дергает.
Я лично как делаю, хоть возможно это и не правильно, - когда не успеваю по времени прогреваться (что бывает 5 дней в неделю - опаздывая на работу) - я завожу авто, ставлю на ручник и включаю "драйв" на коробке....
теже пара минут прогрева - но еще и с коробкой. Помогает.

вот как то так

у меня на гибриде то же на месте за 15 минут при -20 до 2-х квадратов не поднимается, а при езде на холостом ходу до трех прогреть можно (дальше на холостом не пробовал), при нормальных оборотах вполне рабочая температура, правда автостоп на перекрестках не срабатывает.

Сообщение от sashapiter

правда автостоп на перекрестках не срабатывает.

Тоесть даже на прогретой машине в мороз не отключает двигатель? Здорово а то этот вопрос интересовал

Сообщение от Dasauto321

В наш город только пришли морозы! И вот что я заметил, завожу с автозапуска, греется минут 10-15, сажусь, как-то прохладно, на приборке один кубик, еду на работу потихоньку и через км 7-10 только появляется ещё пару кубов

Прогрев современных двигателей до рабочих температур пустая трата бензина (четверь часа впутую молотить!). Привычка от карбюраторных ВАЗы теперь генетическая что ли?

Сомневаемся - читаем мануал. Там написано прогревать "несколько минут", а так же "долгая работа на хх - тяжелые условия эксплуатации".

На наших холостых в мороз можно ждать вечность пока прогреется.

Лучше спокойно поехать (еще настоишься на светофорах и пробках) - быстрее согреется.

Ну или картонку на радиатор юзайте

genirus, Эту тему прогрева АКПП долго мусолили. Кто-то кричал, что это оч хорошо, а кто-то, что это только мучение коробки - на холостом ходу давать на неё такую нагрузке на густом масле.

Сообщение от Dactil

genirus, Эту тему прогрева АКПП долго мусолили. Кто-то кричал, что это оч хорошо, а кто-то, что это только мучение коробки - на холостом ходу давать на неё такую нагрузке на густом масле.

я не застал, к сожалению, этой темы - но могу сказать следующее:
нагрузка на коробку, будет ровно той же (уж хороша она или плоха - не знаю) - что если просто завести - выехать и тут же встать в пробку. что свойственно для Москвы....ведь мы все выезжаем из маленьких междворовых улочек на шоссе, ТТК, МКАД и т.д. - и каждое утро все стоит.

поэтому какая разница прогревать коробку в пробке, на светофоре или совместно с двигателей в те самые пару минут перед поездкой. я выбрал последнее т.к. не люблю когда коробка дергает на холодную.