Какая максимальная скорость на civic 4D

А "факт"-это по чему мерили?

Сообщение от Sledge Hammer

Не верю!
Ездил 195 км/ч по неидеальной дороге, в затяжные повороты входил на 150. 16-е диски и Bridgestone ER300.
Сивик не плывёт и не пытается вырваться из под контроля, а прилипает к дороге как вкопанный.

Подтверждаю. Ездил 200 (по GPS), отлично себя чувствует, к дороге прям льнёт. На платных участках с юга (ограничение 130) ездил 189 на круизе длинными участками — ни какой разницы между такой скоростью и 150 (моя крейсерская на участках среднего качества за городом) не заметил.
А за тормозами нужно следить — разбирать и чистить периодически (я делаю это каждые 7500 тысяч), вовремя менять диски и колодки и проблем не будет.

Сообщение от Sledge Hammer

Не верю!
Ездил 195 км/ч по неидеальной дороге, в затяжные повороты входил на 150. 16-е диски и Bridgestone ER300.
Сивик не плывёт и не пытается вырваться из под контроля, а прилипает к дороге как вкопанный.

Подтверждаю

---------- Сообщение добавлено 14.10.2013 в 09:42 ----------

Сообщение от MilanoRed

Пл спидометру она едет 211 по факту 200 предел

И это тоже подтверждаю )))

Фотошоп не фотошоп не знаю.. Давно уже видел на форуме..

Но если не фотошоп, то это в любом случае не сток.. как ни крути..

холивар продолжаем

Кстат, ничего не хочу сказать.. Но после 160 км\ч

цивик не липнет к дороге

очень легкий руль

Очень легкий кузов, его сдувает ветром.

Подвеска прыгать начинает

а по завыванию ветра такое ощущение что уже першагнул 250 км\ч далеко


ИМХО спорить не буду, у кого не так, очень рад за Вас

MilanoRed,

С рулём что то у тебя было то. У меня наоборот твердый становится. А так да, после 160 - 180 начинает прыгать и ехать не комфортно. Слишком лёгкий, начинает сдавать.

MilanoRed,

Skyden,
Можно поподробнее на счет "начинает прыгать"? Не замечал такого в интервале 160-200. Да не вейрон, но едет комфортно.

Fanat,

Где-то под 180 начинает нервно реагировать на ямы и коллею. На крупной яме или выпуклость может немного сдвигаеться в сторону по полосе. Если на 140—160 можно отпустить руль и машина едет прямо, то после 180 может сразу увести в сторону. Чувствуются порывы ветра.

190 км ЛЕГКО шла, оставался еще приличный запас по ощущениямЙ При этом в салоне было помимо меня еще 3 человек... НО, страшно!!!! Резина Тойо Проксес Ц1с 205, 55, 16.

Сказочники, легко она 190 км\ч шла .. но не суть

У меня ща 180 л\с повеселее набирает, но не легко))
Fanat,
Да уводит машину с заданной траектории. Таскает, приходиться постоянно подруливать, ловить ее.. не дай бог одной рукой ее разогнать до такой скорости..
Зад очень сильно кидает.. Вообщем хонда просчиталась с кинематикой задней подвески или с качеством запчастей, амортизатор\рычаги\пружины

У кого она номрально рулиться, значит те пересели с жигулей или просто не втыкают саму суть езды и как оно должно быть.. без обид..



( я брал НОВУЮ машину, и не ушатывал, ездил один в основном, с самого начала такая тема, сход\развал идеал, рещина супер диски ровные )
По гарантии меняли задние амортизаторы..все равно жеппу таскало ужасно..

---------- Сообщение добавлено 15.10.2013 в 16:11 ----------

Комфортная скорсоть для цивика 140 км\ч.

Да я сам на нем летал и 170-180 км\ч но это уже совсем не безопасно, колейность, ямы, увод с тракектории..
( хотя смешно говорить про безопасность на такой скорости)