Какая максимальная скорость на civic 4D

Сообщение от MilanoRed

perec77,
ВАГ отвечает за свои недоработки
По дСГ нареканий нет
масло не жрет

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 17:03 ----------

Да тут тема уже не про 8 колена, а как бы немного про 9 .. и смотря чуть дальше
это тоже надо понять

Ну вообще были случаи с ДСГ, у знакомого на актахе по гарантии меняли или ремонтировали, после сразу продал её.

Гдето в инете читал что 6ст АККП уже есть у ХОНДЫ.И вроде на новый кростур собирались ставить,но пока походу только тестируют. Если Вы про турбины или прямой впрыск,так это давно не ново. Япы это давно прошли.Видимо это всё снижает ресурс двигателя,да и дополнительная приблуда,которая тоже ломается.Именно по этому хонда не делает до сих пор гидротолкатели клапанов.Короче чтото тема зафлудилась

Я считаю что сивик нормально едет для своего веса и ДВС. Ланцэр хуже идёт, Королла вообще не конкурент, мазда-3 только двушкой может объехать,а мазда-6 с той же двушкой уже врятли.Обратите внимание что сравниваю с атмоодноклассниками.

По поводу ДСГ я ж написал, исправили.. А не то что не было проблем.. Я про то что ВАГ признает косяки и оперативно старается устранить, а не ложит детородный орган...
Одна гарнтия на дСГ 5 лет уже внушает доверие, нет?

Хонда хорошо, 8 поколение более менее честно, это 2006 год, и я не забываю об этом...

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 17:29 ----------

Да и зачем хонде изобретать велосипед, есть готовые решение АКПП суперские..
дешевле же...

Сообщение от MilanoRed

По поводу ДСГ я ж написал, исправили.. А не то что не было проблем.. Я про то что ВАГ признает косяки и оперативно старается устранить, а не ложит детородный орган...
Одна гарнтия на дСГ 5 лет уже внушает доверие, нет?

Хонда хорошо, 8 поколение более менее честно, это 2006 год, и я не забываю об этом...

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 17:29 ----------

Да и зачем хонде изобретать велосипед, есть готовые решение АКПП суперские..
дешевле же...

Вполне возможно,я за ВАГом не слежу.
А в новой АККП у ХОНДЫ видимо нет необходимости.......пока. Ведь согласитесь что большинство покупателей вообще не интересуются сколько в АККП той или иной модели ступеней. А некоторые вообще не знают что это и для чего это нужно.Посмотрите сколько сейчас женщин за рулём, да им вообще по барабану,-"ХОЧУ ТУ КРАСНЕНЬКУЮ,НАЛЕПИТЕ МНЕ НА ФАРЫ РЕСНИЧКИ"

Если уж погонять(было бы где),то тогда надо брать тапок,тот 250-260 закладывает нех делать,или Субарик WRX STI


зы.вон нашёл, на новом акорде есть 6 ст АККП с системой Grade Logic Control. Думаю через какое то время перекачует на все модели.

Я думаю, 10 поколение либо стрельнет, как в свое время 8, либо канет в лету, ибо новый кузов с внутренностями предыдущей модели мы сейчас видим в 9 поколения, и это не возбуждает, если честно. Да и внешний вид лично мне нравится больше предпоследний. Вот и буду на нем ездить, т.к. все устраивает и нравится)
Любите свои машины, и они будут любить вас) а то последние несколько страниц только недовольства

да лан недовольства... здесь только двое недовольных по-моему)))
давайте лучше продолжать тему скорости или закроем её, так как и тем подобных уже достаточно и особо нового ничего никто не напишет

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 20:53 ----------

вот, придумал вопрос продолжающий тему:
У кого холодный впуск или другие доработки - повлияло ли на максимальную скорость?

Ну просто форум любителей всего чего угодно, но не как не машины, в честь которой его и назвали и напомню название "CIVIC CLUB". Господа любители Мазды, ВАГов и так далее, для вас созданы отдельные темы по сравнению той или иной машины с цивиком, вперед туда доказывать с пеной у рта, что быстрее переключает и разгоняется.
По теме:

Сообщение от igor2009

вот, придумал вопрос продолжающий тему:
У кого холодный впуск или другие доработки - повлияло ли на максимальную скорость?

Для начала убираем ограничитель скорости из мозга, дальше ставим кучу кучу железа за боснословные деньги и получаем 243 реальных км/ч. на треке))))

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 21:21 ----------

Сообщение от MilanoRed

пускай тогда хонда себе не позиционирует как таковую..

На примере плиз, когда Хонда позиционировала гражданский сивик как спорт седан? (за исключеним РР, тайп р)

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 21:26 ----------

Сообщение от MilanoRed

По поводу ДСГ я ж написал, исправили..

Три шкоды брали новыми 1,8 с дсг в свою контору в январе 2013
Итог на сегодня (у машин пробег 12 000 -15 000)
1-я машина) на 5 000 замена дсг по гарантии
2-я машина) на 12 000 замена ТНВД по гарантии. Машина просто встала как вкопанная посреди МКАДа
3-я машина) Продали после этих двух историй

Может и исправили, наверное нам просто не повезло.

Сообщение от perec77

зы.вон нашёл, на новом акорде есть 6 ст АККП с системой Grade Logic Control. Думаю через какое то время перекачует на все модели.

во время, когда на МБ уже на всех 7-ми, а на бмв 8-ми. Японский автопром отстал минимум лет на 10.

Maxim5555,
здесь тема "Какая максимальная скорость на civic 4D". В связи с настоящей темой - что ты ожидаешь на Сивике 4д при замене пятиступки на восьмиступку (это допущение)? Как изменится максимальная скорость?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2013 в 20:40 ----------

Это я к тому, что сообщение твоё не по теме.

Сообщение от Maxim5555

во время, когда на МБ уже на всех 7-ми, а на бмв 8-ми. Японский автопром отстал минимум лет на 10.

да-да-да, коробка дсг, турбина и прямой впрыск-"верх" новизны, да и вообще мне насрать!!!.Каждый раз одно и тоже.

Сообщение от perec77

да-да-да, коробка дсг, турбина и прямой впрыск-"верх" новизны, да и вообще мне насрать!!!.Каждый раз одно и тоже.

Улыбнуло))) респект)))