Конкурс на самый большой пробег.

Машина 2010 года 121000 пробег. ТО у не официалов.
На 90000 замена АКБ
На 105000 замена передних тормозные дисков, сален блоков, втулки стабилизатора.

Upd.
155000, все без изменений.

Civic MB2 D14A8 1997 год - пробег на март 2013 206.356 км. Самый дорогой ремонт был связан с сгоревшей катушкой в регуляторе ХХ, а так же с первой неправильной диагностикой причины. Сгорели двое "мозгов". По ремонту многте моменты могу подсказать - пишите

223 000. 2007 года элеганс 6 мт. Замена клапана egr, АКБ, пыльников на стойках, 2 раза колодки, 2 раза свечи, датчик абс левого переднего колеса, само собой всякие лампочки,масла и фильтры.

viktor1,
как у тебя вышел из строя клапан ЕГР? какие были симптомы?? как диагностировали ?

машина 07 года на ручке, пробег 248000, по гарантии замена рейки, сцепления на 60000 и водительского стекла двери (и аккум за свой счет) после гарантии замена топливного фильтра, тормозных дисков, рулувых тяг и наконечников (закончились) косточек (были хорошие, но чего уж там) опора верхняя и гидро двигателя, ремкомплект заднего суппорта и сдох гена на 235 тысяче,( диллеры заломили 30 т.р, поставил б.ушный за 3000р) еще был глюк с бешенными дворниками но к лету прошол и закончился.
по поводу тряски, сцука тряслась, но я ничего не мазал, т.к принаровился и привык, хотел чтоб все стерлось в пыль чтоб при вскрытии было видно что да как, но пока ездит и не ведет, вот как то так.
расходку естественно не учитываю

Сообщение от Nat69

машина 07 года на ручке, пробег 248000, по гарантии замена рейки, сцепления на 60000 и водительского стекла двери (и аккум за свой счет) после гарантии замена топливного фильтра, тормозных дисков, рулувых тяг и наконечников (закончились) косточек (были хорошие, но чего уж там) опора верхняя и гидро двигателя, ремкомплект заднего суппорта и сдох гена на 235 тысяче,( диллеры заломили 30 т.р, поставил б.ушный за 3000р) еще был глюк с бешенными дворниками но к лету прошол и закончился.
по поводу тряски, сцука тряслась, но я ничего не мазал, т.к принаровился и привык, хотел чтоб все стерлось в пыль чтоб при вскрытии было видно что да как, но пока ездит и не ведет, вот как то так.
расходку естественно не учитываю

дополню, на 251000 была продана перекупам, и ими уже продана с пробегом в 90000 в Нижнем Новгороде. (так что сцепа прошла 200000 честно и не сдохла)

4D элеганс. Апрель 2007г. Пробег 109000 км.
Замена АКБ, замена рулевой рейки (гарантия), привод дворников.
Все расходники на ТО. Дополнительно только колодки.

http://www.youtube.com/watch?v=Og6KeRkiRUg

4d мкпп ,турок 2008г, пробег 128000. 90т.к замена обводного ролика(трещина пошла,показалось что шумел вот и снял его проверить),105т.к замена свечей,110т.к замена втулок стабилизатора(пер,зад),замена втулок рейки,и тяга рулевая левая стучала поменял обе,и наконечники, чтоб потом не лазить туда уже,думаю поменять задние пружины на C-RVшные!