Конкурс на самый большой пробег.

Сообщение от Woland

Почти 300000км., на прошлой неделе стуканул двигатель((, заказал контрактный, с нетерпением жду. До этого менял стойки по кругу, ходовку, гранату, фильтра, масла, колодки и др. расходники. Собственно всё..

Уверен, что вы не первый хозяин вашего авто, если вы хотябы 3, то как минимум 50-60 тыс. скручено, а то и больше, и не известно как предыдущие владельцы его эксплуатировали, так что возможно это не самый плохой показатель.

пробег 105 000. менял втулку в рейке при пробеге 60 000 ,сейчас опять застучала буду менять., так же под замену стойка стабилизатора задняя и втулки перед и зад. Тормозные колодки первый раз менял в 45 000 и сейчас в 105 000. Так же затупила электрика , не горят габариты перед и зад , преды в порядке в чем дело не знаю, наверное изза перепадов температуры ,весна

Пробег 125000 км. рейсталинг 2009 года.
Все ТО до 90 т.км. у официалов, далее сам, либо сервис обычный.
Поломки:
1. 32350 рулевая рейка, замена опорников (гарантия).
2. 61000 замена опорников, левой шаровой (гарантия).
3. 92000 замена опорников (гарантия).
4. 95350 замена акб.
5. 101200 тросик багажника. замотал изолентой.
6. 121000 заменна стоек стабилизаторов передних, втулок стабилизаторов.
Сейчас загремели тяги рулевые. Буду менять вместе с наконечниками. Больше ничего с машиной не делал (лампочки и щетки не в счет). Колодки родные до сих пор.
Вообщем сивик радует надежностью и экономичностью. Средний расход с момента покупки 6,64 л. В основном по трассе езжу)))

Больше всех! 332 000 км на моем одометре!!! Ушатывали до меня машину нещадно.Ездил человек который очень не любит покупать з/ч, т.к. в машине много было самодельного барахла. Вот итог: замена двигателя на контракт, ремонт АКПП, замена рулевых наконечников, шаровых, сайлентблоков задних поперечных рычагов, сдох бензонасос.

Анатолий 079,
Видимо по хреновым трассам приходится ездить. У меня 105 000 км. все родное и пока замены не просит.

Pioneer42,
Речь, видимо о праворучке. Тогда реальный пробег может быть еще больше. Видать даром отдали с такой перспективой ремонта.

aaaaa
По подмосковным трассам. Опорники просто хрустели от песка, вот их и по гарантии меняли.

Машина 2010 года 121000 пробег. ТО у не официалов.
На 90000 замена АКБ
На 105000 замена передних тормозные дисков, сален блоков, втулки стабилизатора.

Upd.
155000, все без изменений.

Civic MB2 D14A8 1997 год - пробег на март 2013 206.356 км. Самый дорогой ремонт был связан с сгоревшей катушкой в регуляторе ХХ, а так же с первой неправильной диагностикой причины. Сгорели двое "мозгов". По ремонту многте моменты могу подсказать - пишите

223 000. 2007 года элеганс 6 мт. Замена клапана egr, АКБ, пыльников на стойках, 2 раза колодки, 2 раза свечи, датчик абс левого переднего колеса, само собой всякие лампочки,масла и фильтры.