Конкурс на самый большой пробег.

Не, я её продавать не буду. Такая машина самим нужна: ))) Жене отдам. А себе планирую к весне что-нибудь повыше и с полным приводом.

Сообщение от AlexFts

383000 тысячи. 2008 год,турок. Масло 5w30 Хонда, доливаю грамм 300 на 8-9 тысяч( при активной езде 500). Самая крупная поломка была этим летом- замена прокладки ГБЦ( вместе с ней поменял первый раз цепь,была растянута на 1 звено) Рейка задолбала-гремит, но пока до неё руки не дошли. Один раз на 300000 тысячах поменял пружины и амортизаторы(поставил оригинал, задние от Si) Все сайлентблоки ещё заводские, но парочка уже уставших. На 350000 поменял генератор-стёрлись щётки. ЛКП- пара мест с вздутием краски, на крыше вдоль резинки вообще беда(долбанный питерский климат), буду перекрашивать. Пару раз было желание скрутить пробег и продать(жёсткая,низкая, жрёт резину сзади, плохой ближний свет) но всегда что то останавливало. Наверное у этой машины есть душа. И она всегда довозит до дома.

А разве бывают турки 2008 года? Насколько я знаю они идут с 2009.

Сообщение от СивкаБурка2009

А разве бывают турки 2008 года? Насколько я знаю они идут с 2009.

Турки идут с 8года

Сообщение от AlexFts

Не, я её продавать не буду. Такая машина самим нужна: ))) Жене отдам. А себе планирую к весне что-нибудь повыше и с полным приводом.

HR-V (Vezel)

apik2, почти 220000 км.=)

Сообщение от DimGO

apik2, почти 220000 км.=)

Привел в соответствие!

на 215 поменял ремень генератора, ролик, обводной.

ремень еще в очень приличном состоянии был.

Трапецию хочу махнуть. старая скрипит, то не скрипит.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 11:44 ----------

Сообщение от apik2

Привел в соответствие!

спасибо

Пробег 209 тыс. Проблема в насосе кондиционера, шумит зараза оч сильно!!! Можно ли поставить короткий ремень, чтобы не крутился насос кондея?? подскажите плис!!!!

Пробег 215 т.км., из них 15 тыс. моих.
За это время:
1. замена АКБ на FB 55 Ач
2. Ремонт рейки, с заменой наконечников. Даже и не ремонт, а скорее профилактика т.к. стуков практически не было. Решил не затягивать.
3. Замена всех подушек двигателя на оригинал
4. Как обычно масло:
- в двигателе Ликви Моли, на этом масле авто прошел уже более 100 тыс, думаю переходить на оригинал.
- АКПП (оригинал DW1), Сделал двойную замену, вместе с заменой внешнего фильтра на оригинал.
5. Ремень Митсубоши (я так понял оригиналу не уступает). Старый тупо растянулся, трещин минимум.
6. Левая шаровая. Правая менялась прошлой зимой.
7. Завтра замена передних колодок на Нишимба (как я понял тот же оригинал), сейчас стоят кашияба, прошли примерно в районе 50 тыс. и тыс. через 10 замена задних, так же на Ниши.

При покупке авто все вышеперечисленные работы были плановыми, новостью для меня ничего не было.
Стиль у меня ближе к агрессивному, стрелка тахометра частенько гуляет около 6-ки. На 10 тыс. долил масла грамм 200 (только из за стиля езды). Бензин только 95 лукойл (другого этот авто судя по чекам по ходу не видел).

у меня уже 459000км. а он все живой))))