Я бы очень не рекомендовал 5w30.
Делал ТО-90, как раз после землетрясения в Японии. 0w20 закончилось, очень уговаривали на 5-30, не хотел, но делать было нечего. В связи с тем, что менял на лето, дал согласие на 5-30.
НЕ ДОЕХАЛ до 15 000 200 км., загорелся датчик уровня масла. За весь пробег, это было в первые. То 105, опять залил 0-20, примерно на пробеге в 7-8 000, доли опять 400 гр. Но после, угар становился всё меньше. Рассчитываю на ТО 120, что угар совсем уйдет (без долива я думаю). Вот мой опыт с 5-30. Сильный угар.