Конкурс на самый большой пробег.

Продал своего цивика 4 D с пробегом 325 000 км - из того что делал:
- замена сцепления 250 000
- задние аммортики
- бензонасос

Этот все! За 13 лет. Конечно состояние было ушатанное - так как кроме перечисленного не менялось ничего (продал за 460 000 в Ростов)

Остался новый воздушный фильтр (на двигатель) оригинал и

Опора двигателя - металлический кронштейн с установленной опорой от БМВ (как по феншую с этого форума)

Опору и фильтр могу отдать за недорого..... в Санкт-Петербурге

пишите на телегу @impressforever или звоните + 7 девять ноль девять 587-02-02 Виталий


Да.....забыл добавить - пересел на Рено - ведром ведром ХОНДА рулит - буду вспоминать с грусьтю ----Машина супер!

Прикольно. Человек на Хонде за 13 лет ничего не поменял - а Рено после этого ведро. Интересно, в каком состоянии там стойки были, тяги, наконечники. Не удивлюсь если тормозные диски толщиной в блинчик стали.

Даже не представляю в каком состоянии были передние саленблоки, я за 330000 км уже второй раз поменял

2009 178000.
Сцепление, задние амортизаторы, задние пружины, опорные на передних стойках, там же всякая мелочь, рулевые наконечники, торм. диски все. Штук 20 лампочек ближнего света в левой фаре (правой хоть бы хны), суппорт тормозной задний правый, покрас крыши из-за жучков в районе лобовухи, сейчас подкрадываются в задних арках, пара тройка аккумов, или больше не помню и прочие расходники. У кого мкпп рекомендую почаще менять масло. и только родное. есть причины.

Главная проблема цивиков это коррозия. Все узлы и агрегаты супер надежные, а кузов это боль !!! Юг страны об этом не догадывается, а Москва и особенно Питер хлебают эту проблему полным ртом.

Всем привет) Давно ничего тут не писал. У нас тут недавно юбилей был, пробег перевалил за 500к км) На данный момент он составляет 505000 км

Серьезный пробег, как автомобиль, двигатель коробка как себя ведут, масло начало подъедать?

Всем привет народ. На моем авто пробег 260 т.км на удивление ДВС и АКПП ведут себя на удивление мега исправно.

Привет) Масло залил Valvoline 0w20, за 2700 , где то грамм 200 ушло. Цепь надо меня, скоро займусь этим. Тысяч 30 назад менял подшипники первичного вала, заодно и сцепление поменял. Так больше в коробке и двигателе ничего не делалось, масло , да регулировка клапанов.
А так по ходовой нужно кое что поменять, помпу скоро, кондиционер, что то не работает, думаю в радиаторе дело или в уплотнительных кольцах к нему, пятна на радиаторе, в местах соединения. Хотя радиатору и года нет (

Делалось немало в целом, большая часть не по износу, а по всяким глупостям.
Честный износ - задние пружины, рулевая рейка (ремонт), цепь ГРМ + натяжитель приводного ремня + клапан вентиляции картера на 325К пробега, сайленты, ну расходка само собой, 4 аккумулятора, пока родные фары были лампочки без счета, лампочки подсветок. Кузов сгнил нафиг, менял арки, пороги, капот, варил переднюю кромку крыши, красил все вкруг, щас вторая молодость у машины!