Конкурс на самый большой пробег.

Сообщение от Kreonix

aaaaa это пробеги по трассе я так понимаю? У меня гидроопоры мрут стабильно каждые 45т по городу. Оригинальные если что

90% пробега по Москве, 10% - по трассе (в основном М-4). Опоры менял на 170 000 на одной машине, сейчас пробег 230 000 - все ОК. На второй на 140 000, сейчас 190 000 - тоже все ОК. Обе ставил оригинал. Оригинал только 50820-SNB-J02. Все остальные номера, даже в коробке Хонда с красными наклейками это не оригинал.

Странно тогда...у меня тоже Москва в сопоставимых пропорциях, а мрут сильно раньше. В чем же тут подвох?! Прям интрига. Тоже ставлю 50820-SNB-J02 Вроде оригинальыне. Ну заводская то точно...если только в сервисе где не подменили. Вангую что рвет по зиме на колдобинах на холодную. Мне на колдобины везет)) Раньше был гараж с ямами, потом двор с ямами и лежачими полицаями. Стиль езды спокойный, без тапки в пол

Гидроопора Замена Оригинал ~ на пробеге 250 тыс
Радиатор. Замена AVA ~290 тыс. Вроде была еще замена примерно в 2010 по отзывной, не помню точно.
Рулевая рейка (ремонт) ~150 тыс
Рулевые наконечники, тяги. Где был норм ценник ставил оригинал. Если нет, то 555. CTR хватило на 1 сезон (подделка?)
Амортизаторы задние. Пара. Koyaba
Пружины по кругу. Замена OBK. Спереди слом одной. Сзади в принципе рабочие были еще, но просели, пробивали под небольшой нагрузкой уже. Поменял заодно чтоб сразу сход-развал
Тормозные диски передние, задние, колодки. Замена
Лобовое Замена. Fuyao.
Замок багажника сзади закис. Забил, открываю рычажком с водительского места из салона

В остальном- жидкости, расходники, менял по графику

Автомобиль продан новому хозяину на пробеге в 214000 тыс. С момента последней публикации серьезных ремонтов не проводил. Все планово. Авто в надежных руках. Буду следить за его историей.

Всем привет, 2007 год МКПП, 320000 пробега, всё ещё родное сцепление), кат удалил по ошибке зря, катушки все полопались, на горячую их не видно, трещины хорошо видно на холодную, масло ест грамм 150 на 1000 км , а так в целом неплохо ,удачи!!

Сообщение от ssom

Всем привет, 2007 год МКПП, 320000 пробега, всё ещё родное сцепление), кат удалил по ошибке зря, катушки все полопались, на горячую их не видно, трещины хорошо видно на холодную, масло ест грамм 150 на 1000 км , а так в целом неплохо ,удачи!!

Привет! 150 грамм на 1000 км это в городе или по трассе? У меня при пробеге 250 000 так же примерно 100-150 грамм, но только по трассе. В городе не уходит масло совсем.

Парни, вы бы еще указывали, какое точно масло льете и с каким интервалом меняете! Плиз.

Привет, лил на гарантии 0/20, потом пару раз мотюль, потом опять 0/20, сейчас 0/30 или 5/30 Хонда, трасса или город сложно сказать, оно убавляется до половины медленно, потом быстро), на пробеге 250к ела за первые пять тысяч грамм 300, езжу спокойно, но иногда люблю стартануть, по трассе на обгонах всегда выкручиваются полностью, после гарантии менял через 10 к , сейчас 7500))

Сообщение от ssom

Привет, лил на гарантии 0/20, потом пару раз мотюль, потом опять 0/20, сейчас 0/30 или 5/30 Хонда, трасса или город сложно сказать, оно убавляется до половины медленно, потом быстро), на пробеге 250к ела за первые пять тысяч грамм 300, езжу спокойно, но иногда люблю стартануть, по трассе на обгонах всегда выкручиваются полностью, после гарантии менял через 10 к , сейчас 7500))

Может вернуться на 0В-20, попробовать пару интервалов замены минимум?

Крепкое 0В-20 на ПАО
- кибер понедельник у Равенола
https://promo.ravenol.su/cm2022/

- или проверенный Юнайтед

Сообщение от EURO

Литрухи в наличии, и даже выгодней по цене!
United Eco-P 0W-20, п.н. 8886351323508, (PAO)
Кликаем 8886351323508

А не подскажите, я второе Масло могу подливать в хондовское?