Полная замена масла в АКПП на 4D

Про большие машины и большие моторы - ключевые слова "если водитель любит позажигать".
По поводу мороки 5-6 процедур. Можно сделать за день, слил залил-погонал пару километров, слил залил. Можно при заменен моторного масла.
По замене все правильно. На многих машинах это делается снимая трубки АКПП с радиатора, ваш вариант через наружний фильтр хорош. Тем более что четко видно направление потока масла. Только возни много. Вернее мне завидно. Я как то пытался снять корпус воздушного фильтра, отвинтил все что видно, подергал - нихрена, плюнул. Фильтр АКПП до сих пор лежит. Когда снимал стартер видел его снизу, вот теперь думаю можно его снизу снять?

можно. я снимал.

Автор слушай как себя ведет Дв-1 ?? Что то не него жалуются тут люди.

Витаська, здравствуйте. Не знаю к сожалению как Вас зовут. Не могли бы дать свой номер телефона? По поводу замены масла в акпп поговорить на коммерческих основаниях, не хотелось бы делать это где попало! Заранее спасибо! Если будет желание и возможность- напишите в Ватсап! 89156727999

Господа, а поделитесь экзистовским партнамбером фильтра коробки. видел его снизу. когда изучал потеки на внутренней гранате левого привода (короткого). Кстати, что-там потечь то может? пробег всего 85000 км.
И собственно вопрос к АКПП: как говорится - между первой и второй - перерывчик небольшой )).
На непрогретой машине весьма ощутимо как бы замедление ускорения в момент набора скорости при переключении с 1 на 2 передачу. Когда обратно спускается - легкий, на грани "заметности" толчек со 2 на 1.
Машина вроде все время обслуживалась в офф сервисе, в книжке все отметки стоят. Но вопрос - менял ли там кто-нибудь масло в АКПП мне не ясно. Внешний фильтр АКПП наверняка никто не менял. Думал начать уход за автоматом с замены АТФ а потом и фильтра.

Сообщение от Rega

Господа, а поделитесь экзистовским партнамбером фильтра коробки. видел его снизу. когда изучал потеки на внутренней гранате левого привода (короткого). Кстати, что-там потечь то может? пробег всего 85000 км.
И собственно вопрос к АКПП: как говорится - между первой и второй - перерывчик небольшой )).
На непрогретой машине весьма ощутимо как бы замедление ускорения в момент набора скорости при переключении с 1 на 2 передачу. Когда обратно спускается - легкий, на грани "заметности" толчек со 2 на 1.
Машина вроде все время обслуживалась в офф сервисе, в книжке все отметки стоят. Но вопрос - менял ли там кто-нибудь масло в АКПП мне не ясно. Внешний фильтр АКПП наверняка никто не менял. Думал начать уход за автоматом с замены АТФ а потом и фильтра.

Так у всех с первой и второй передачей, не парьтесь)
С 1ой на 2ю ощущение что машину сзади тянут за верёвочку)

Rega,
Honda 25430-PLR-003 Фильтр масляный выносной 857,53

Всем привет! Заказал в Экзисте масло для АКПП, пришло такое же как и раньше (ATF DW-1) Но бутыль другая, не с зеленой этикеткой а с серой! Что это? Хонда сменила поставщиков, или это может быть паленка???

С лева что пришло, с права что приходило раньше.

Нда интересное фото. ИМХО вряд ли паленка, скорее мини ребрендинг этикетки, такое бывает. Но лучше уточнить. Я покупал только зеленое.

Витаська, а аппарат для полной смены масла можно подключить в разрыв шланга где установлен фильтр АКПП?
Т.е. прогреваем коробку, снимаем фильтр, в место где у тебя на фото показано стрелкой, присоединяем сливной шланг аппарата, а в патрубок который после фильтра шланг аппарата подачи свежей жидкости и заводим двигатель на паркинге. Выключаем движок когда пойдёт из коробки свежее масло. Так пойдёт?
А когда закончим процедуру как поставить на место новый фильтр АКПП? Мало не пойдёт из этих шлангов? Или пускай немного сольётся? Просто потом долить до уровня в коробку?

---------- Сообщение добавлено 09.11.2012 в 16:21 ----------

Можно смешивать АTF-Z1 и ATF Z1 DW-1?
Есть банка 4 л. одного и предлагают 2 второго. Вот думаю.