Вздулась родная краска

Какой дилер???!!! Они красят ужасно, вся ржа вылезет. Я у них красил задние стойки по гарантии, ржа вылезла через 6 мес. После зимы. Перекрасили в "гаражах", хватило на 8 лет.
Делать надо там где хорошие маляры. Ржу надо вытравить до чистого метала. Стекло можно клеить где то неподалеку. Там сначала срежут старое. После покраски и сушки, перегнать на вклейку нового.
По крайней мере я бы так сделал. Будет надежней и дешевле. Но у меня японская сборка, там резинка над стеклом мягкая и этой проблемы нет. На турках твердый пластик протирает краску. А может грунтуют турки плохо?
Вообще цивик не склонен к гниению. Есть стандартные 3 места в родной краске, которые надо смотреть и лечить.
1. 2-3-4 мелких пузыря на внутренней поверхности задних стоек. Появляются на 2й год эксплуатации.
2. У турок крыша над ветровым стеклом.
3. ЗАДНИЕ АРКИ !!! Если запустить сгниет вся машина. Ржа уходит на пороги вперед и на днище авто.

aaaaa, мастер посоветовал красить всю крышу целиком с заменой лобового, разница в цене не большая, наверное так и сделаю. Ржа вылезла за год и пошла очень быстро сверху лобового.

ZMA, Согласен. На крышу любят падать камушки, подброшенные колесами других авто, поэтому лишний слой краски не помешает. Главное, что бы переходы на стойках были не заметны. Поскольку стекло будут клеить на свежую краску, надо что бы она хорошенько просохла. Сушить машину надо в камере.

Сообщение от aaaaa

ZMA, Согласен. На крышу любят падать камушки, подброшенные колесами других авто, поэтому лишний слой краски не помешает. Главное, что бы переходы на стойках были не заметны. Поскольку стекло будут клеить на свежую краску, надо что бы она хорошенько просохла. Сушить машину надо в камере.

так и будут делать, заодно покрашу пузырьки где задние стойки, как у всех))

по поводу задних стоек (если речь идет о тех местах где к ним примыкает дверь). Ржа в этих местах от пескоструя. Берете 2 полоски прозрачной антигравийной пленки и наклеиваете, ее практически не видно и про ржу можно забыть.

Сообщение от бродяга

по поводу задних стоек (если речь идет о тех местах где к ним примыкает дверь). Ржа в этих местах от пескоструя. Берете 2 полоски прозрачной антигравийной пленки и наклеиваете, ее практически не видно и про ржу можно забыть.

Как покрашу, наверное, так и сделаю.

бродяга, Да . Такая же пленка наклеена внизу на переходе порога на заднее крыло с завода. Задним умом все крепки. Но все замечают когда пузыри уже есть и клеить поздно. После перекраски этих мест пленка помогает.

Ну, внесу и я свои 5ть копеек. Неважно турок у вас , кореец или японец. Зимой обязательно держать машину чистой, смывать всю соль грязь и то все г.. что летит с дороги. У нас на севере тоже много чего на дорогу сыпят и если нелюбитель помыть машину , через 3ри месяца появляються рыжики . У меня турок 8го года. над стеклом были паутинки. а так как родной лобашь был разбит то покрасил крышу и вклеил новый. У кориша кореец киа оптима 5ть лет на крыше ползут жуки. До хонды митсубиси был , таже беда над стеклом жуки.
Вообщем самое главное держать авто чистым. Месяц немыл своего сивика , на ниве зимой езжу , по сколам на крыле переднем и капоте пошла ржа Год назад красил.

Это заводской косяк 100%. Капот например весь в грязи и сколах, а не цветет. Над лобовым ржавеет ещё из за того, что под обшивкой в этом месте часто собирается конденсат.

Сообщение от cultivated

Это заводской косяк 100%. Капот например весь в грязи и сколах, а не цветет. Над лобовым ржавеет ещё из за того, что под обшивкой в этом месте часто собирается конденсат.

У турков верхняя окантовка стекла твердая. Стекло, как известно является элементом жесткости кузова. И эта самая окантовка просто протирает краску до металла. На японцах там резина и этой проблемы нет. У меня японец 2007г. ему 11тый год, над лобовым нет и намека на коррозию. Сколы есть и на капоте и на крыше. На дне сколов белый грунт. Для сравнения турок 5 лет был перекрашен полосой из за тотальной ржи в этой зоне.