сцепление на 4D, проблема

Страница 5 из 15 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 150

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2008
    Сообщений
    283

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от NVI
    lehazmey, а что 5 не пользовался, я на обкатке по трассе только на 6-й и ездил, до 3 т. не выкручивал .
    5-я перебор в москве при обкатке это скорость 95-120, чтобы двигло не перегружать, ведь маленькие обороты (1000-1500) тоже плохо сказываются (мое мнение), а при 80-ти и 4-я в самый раз. я обкатывал 3 двигателя, этот 4-й и не где не включал 5-ю, ведь 5-я она создана для поддержания скорости и экономии бензина, а не для резких разгонов...
    ну все сейчас заклюют...

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    19.03.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    138

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Я вот одного понять не могу - у вас никогда механики не было? Вы не знаете устройства сцепления?
    Уж простите за такие вопросы - просто думаю что на цивике регулировка сцепления (а что нужна именно регулировка я уверен на 99.99%) не сложнее регулировки на девятке. Из-за этого переться к дилеру?!?
    Хотя допускаю что вы думаете - деньги уплачены пусть дилер парится. НО ПОТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ НЕ ЖАЛКО? Там работы на 10 минут наверняка.

    Конечно могу быть не прав - на цивике устройство не знаю

  3. #3
    Баянист и сервантовед
    Регистрация
    09.04.2007
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    2,596

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от A_n_d_r_e_Y
    Уж простите за такие вопросы - просто думаю что на цивике регулировка сцепления (а что нужна именно регулировка я уверен на 99.99%) не сложнее регулировки на девятке.
    Возможно,что это и так.Но если нет мануала,то искать на ощупь я бы не стал.

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    873

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от A_n_d_r_e_Y
    Я вот одного понять не могу - у вас никогда механики не было? Вы не знаете устройства сцепления?
    Уж простите за такие вопросы - просто думаю что на цивике регулировка сцепления (а что нужна именно регулировка я уверен на 99.99%) не сложнее регулировки на девятке. Из-за этого переться к дилеру?!?
    Хотя допускаю что вы думаете - деньги уплачены пусть дилер парится. НО ПОТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ НЕ ЖАЛКО? Там работы на 10 минут наверняка.

    Конечно могу быть не прав - на цивике устройство не знаю
    Устройства 9-ки тоже! У девятки тросик и сцепление не регулируется (регулируется только высота педали), у Сивки гидравлика.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    873

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от lehazmey
    Цитата Сообщение от NVI
    lehazmey, а что 5 не пользовался, я на обкатке по трассе только на 6-й и ездил, до 3 т. не выкручивал .
    5-я перебор в москве при обкатке это скорость 95-120, чтобы двигло не перегружать, ведь маленькие обороты (1000-1500) тоже плохо сказываются (мое мнение), а при 80-ти и 4-я в самый раз. я обкатывал 3 двигателя, этот 4-й и не где не включал 5-ю, ведь 5-я она создана для поддержания скорости и экономии бензина, а не для резких разгонов...
    ну все сейчас заклюют...
    Клевать не буду, но ... Обкатку лучше всего проводить не в городе, а на трассе (я так и делал)
    И без разницы какая передача с 1 по 6, лишь бы обороты были не больше 3тык. Не забывай, что коробка тоже прирабатывается при обкатке, поэтому включать надо все передачи, но 6 не сразу- на гранаты большую нагрузку тоже вредно сразу давать. Малые обороты тоже вредно при обкатке - двигло работает в натяг... 2.5 - 3 тыщ оптима.

  6. #6
    Баянист и сервантовед
    Регистрация
    09.04.2007
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    2,596

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от SashCo
    но 6 не сразу- на гранаты большую нагрузку тоже вредно сразу давать.
    Вы таки будете смеяться,но у меня пробег 6500,а 6-й еще не пользовался)))

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    19.03.2008
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    138

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от SashCo
    Цитата Сообщение от A_n_d_r_e_Y
    Я вот одного понять не могу - у вас никогда механики не было? Вы не знаете устройства сцепления?
    Уж простите за такие вопросы - просто думаю что на цивике регулировка сцепления (а что нужна именно регулировка я уверен на 99.99%) не сложнее регулировки на девятке. Из-за этого переться к дилеру?!?
    Хотя допускаю что вы думаете - деньги уплачены пусть дилер парится. НО ПОТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ НЕ ЖАЛКО? Там работы на 10 минут наверняка.

    Конечно могу быть не прав - на цивике устройство не знаю
    Устройства 9-ки тоже! У девятки тросик и сцепление не регулируется (регулируется только высота педали), у Сивки гидравлика.

    Тросик, гидравлика - да хоть пневматика))
    Неее - хоть телепортация))))))))

    Суть регулировки от этого не меняется!

    хотя замолкаю......профи видать....

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    15.11.2007
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    873

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от Новый
    Цитата Сообщение от SashCo
    но 6 не сразу- на гранаты большую нагрузку тоже вредно сразу давать.
    Вы таки будете смеяться,но у меня пробег 6500,а 6-й еще не пользовался)))
    А чего смеяться-то. Ей впринципе можно вообще не пользоваться...Просто на 6-ой при 120 км/ч
    - расход около 6 л., а на 5 - ой - 7 или больше...

  9. #9
    Баянист и сервантовед
    Регистрация
    09.04.2007
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    2,596

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    Цитата Сообщение от SashCo
    Цитата Сообщение от Новый
    Цитата Сообщение от SashCo
    но 6 не сразу- на гранаты большую нагрузку тоже вредно сразу давать.
    Вы таки будете смеяться,но у меня пробег 6500,а 6-й еще не пользовался)))
    А чего смеяться-то. Ей впринципе можно вообще не пользоваться...Просто на 6-ой при 120 км/ч
    - расход около 6 л., а на 5 - ой - 7 или больше...
    Дык вот пока особо негде мне 120 ехать)))
    Вот лето придет,дача,Новорига...

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    израиль
    Сообщений
    10,368

    По умолчанию сцепление на 4D, проблема

    но 6 не сразу- на гранаты большую нагрузку тоже вредно сразу давать.
    а у меня уже почти 60тыс., 6-ю тоже ни разу не включал, а гранатами вообще не пользовался.... боюсь я их, уши закладывает.

Похожие темы

  1. Сцепление
    от Креведко 52 в разделе Эксплуатация
    Ответов: 107
    Последнее сообщение: 06.05.2010, 09:15
  2. Сцепление
    от byrus в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 26.08.2008, 17:26
  3. сцепление?
    от Rash в разделе Ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.08.2008, 11:55
  4. сцепление
    от nblx в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 15:58
  5. Сцепление
    от Kostolom в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.08.2006, 15:27

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •