сцепление на 4D, проблема

Сообщение от A_n_d_r_e_Y

Я вот одного понять не могу - у вас никогда механики не было? Вы не знаете устройства сцепления?
Уж простите за такие вопросы - просто думаю что на цивике регулировка сцепления (а что нужна именно регулировка я уверен на 99.99%) не сложнее регулировки на девятке. Из-за этого переться к дилеру?!?
Хотя допускаю что вы думаете - деньги уплачены пусть дилер парится. НО ПОТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ НЕ ЖАЛКО? Там работы на 10 минут наверняка.

Конечно могу быть не прав - на цивике устройство не знаю

времени не жалко, пусть посмотрят! самому лезть не хочется это их проблема пока машина на гарантии, за что я такие деньги платил, чтоб с ней ковыряться как с девяткой?! (девятка была поменял на ней сам ВСЕ кроме передних стоек не успел продал)

Сообщение от Новый

Сообщение от A_n_d_r_e_Y

Уж простите за такие вопросы - просто думаю что на цивике регулировка сцепления (а что нужна именно регулировка я уверен на 99.99%) не сложнее регулировки на девятке.

Возможно,что это и так.Но если нет мануала,то искать на ощупь я бы не стал.

И Я ТОЖЕ!!!!

Сообщение от SashCo

Сообщение от lehazmey

Сообщение от NVI

lehazmey, а что 5 не пользовался, я на обкатке по трассе только на 6-й и ездил, до 3 т. не выкручивал .

5-я перебор в москве при обкатке это скорость 95-120, чтобы двигло не перегружать, ведь маленькие обороты (1000-1500) тоже плохо сказываются (мое мнение), а при 80-ти и 4-я в самый раз. я обкатывал 3 двигателя, этот 4-й и не где не включал 5-ю, ведь 5-я она создана для поддержания скорости и экономии бензина, а не для резких разгонов...
ну все сейчас заклюют...

Клевать не буду, но ... Обкатку лучше всего проводить не в городе, а на трассе (я так и делал)
И без разницы какая передача с 1 по 6, лишь бы обороты были не больше 3тык. Не забывай, что коробка тоже прирабатывается при обкатке, поэтому включать надо все передачи, но 6 не сразу- на гранаты большую нагрузку тоже вредно сразу давать. Малые обороты тоже вредно при обкатке - двигло работает в натяг... 2.5 - 3 тыщ оптима.

я знаю, что по трассе оптим. обкатка, т.к. режим не меняется нагрузки на двиг. и нет всяких тормоз-газ как в пробке... а 5-ю не включал потому, что: "но 6 не сразу",только я 5-ю не сразу...

и так, был сегодня в салоне! приехал в назначенное время, мастер приемщик выслушал мою проблему, потом сел за руль проверить, машина вела себя хорошо, странного не чего не было! покатались, все нормально! посоветовали мне на ней до 2000км проехать и посмотреть прошло или нет!!! я согласился с этим высказыванием и уехал! поехал с женой на пражскую в "электронный рай"! проклял все на свете, думал не доеду... перед поворотом к 3-м вокзалам на "садовом" в горку, на 3-й еле выехал, начало буксовать сцепление, обороты крутятся, а машина не едет! решили обратно заехать в салон!! приехали, рассказали, что произошло, нам посадили еще специалиста, мы по катались, проблема дала о себе знать, но не так как на "садовом"! я им рассказал, что такое было у одного человека и как это устранили, они выслушали, загнали машину на осмотр, а перед этим говорили, что не сталкивались с такой проблемой, что я первый! вообщем сказали подождать, с того момента как забрали машину и вернули прошло около 20 мин. я успел покурить, выпить чашечку кофе и нас позвали... итог: отрегулировали педаль сцепления, теперь тоже 1 см. холостого хода в конце есть, машина едет отлично, проблема решена! может позже заеду, попрошу подвести, чтоб не было этого см., а да, сделали все бесплатно и хорошо!!! я доволен! скрипов в торпеде нету

Ну и слава богу!

Сегодня ехав с работы, опять же в пробке, начал замечать что-то странное....походу появился 1 санттиметр холостого хода в конце, может меня глючит но вроде раньше такого не замечал. Пробег 1600. Может оно само так стало? Я часто держу в пробках ногу на сцеплении, и как щас заметил как педаль опускается на этот 1см.Еду дальше.....включаю передачу, давлю газ и машина еле разгоняется и обороты еле набираются! я вообще офигел! Думал может бензин....хотя вроде нормальный. Вот только не могу вспонить...я ехаал пробке на холостом с горочки километров 10/ч....а вот какую включил передачу первую или вторую не помню.....может быть такое если с 700 оборотов включить вторую будет так разгоняться плохо? Ехал далше...вроде все нормально стало. Вот 1см холостова хода откуда взялся?

Сообщение от HyperActive

может быть такое если с 700 оборотов включить вторую будет так разгоняться плохо?

Может))

Сообщение от A_n_d_r_e_Y

Я вот одного понять не могу - у вас никогда механики не было? Вы не знаете устройства сцепления?
Уж простите за такие вопросы - просто думаю что на цивике регулировка сцепления (а что нужна именно регулировка я уверен на 99.99%) не сложнее регулировки на девятке. Из-за этого переться к дилеру?!?
Хотя допускаю что вы думаете - деньги уплачены пусть дилер парится. НО ПОТЕРЯННОЕ ВРЕМЯ НЕ ЖАЛКО? Там работы на 10 минут наверняка.

Конечно могу быть не прав - на цивике устройство не знаю

Да и за эти 10 мин. я отдал 1000 р, а сцепление на сивке другое хотяб потому, что гидравлическое.

Сообщение от lehazmey

и так, был сегодня в салоне! приехал в назначенное время, мастер приемщик выслушал мою проблему, потом сел за руль проверить, машина вела себя хорошо, странного не чего не было! покатались, все нормально! посоветовали мне на ней до 2000км проехать и посмотреть прошло или нет!!! я согласился с этим высказыванием и уехал! поехал с женой на пражскую в "электронный рай"! проклял все на свете, думал не доеду... перед поворотом к 3-м вокзалам на "садовом" в горку, на 3-й еле выехал, начало буксовать сцепление, обороты крутятся, а машина не едет! решили обратно заехать в салон!! приехали, рассказали, что произошло, нам посадили еще специалиста, мы по катались, проблема дала о себе знать, но не так как на "садовом"! я им рассказал, что такое было у одного человека и как это устранили, они выслушали, загнали машину на осмотр, а перед этим говорили, что не сталкивались с такой проблемой, что я первый! вообщем сказали подождать, с того момента как забрали машину и вернули прошло около 20 мин. я успел покурить, выпить чашечку кофе и нас позвали... итог: отрегулировали педаль сцепления, теперь тоже 1 см. холостого хода в конце есть, машина едет отлично, проблема решена! может позже заеду, попрошу подвести, чтоб не было этого см., а да, сделали все бесплатно и хорошо!!! я доволен! скрипов в торпеде нету

Поздравляю, честно рад!!! Ситуация точь в точь как у меня , тока с меня ещё и денег взяли. Ну да ладно. К 1см хол. хода уже привык, наверно еслиб сразу такую отдали и не заметил. Машина летает!!! Тока ногой приходится поболе работать. Не очень спортивно, но при следущем т.о. попробую отрегулировать.

Сообщение от Новый

Сообщение от HyperActive

может быть такое если с 700 оборотов включить вторую будет так разгоняться плохо?

Может))

Сегодня все проверил на свежую голову....все отл! В первый раз за все время раскрутил до 6000, ощущения супер! Только отрываешь взгляд от тахометра и бросаешь его на спидометр, как там уже за 100! Отлично! Но вот этот холостой ход на педали чет обламывает...