МАШИНА ПРОСТОЯЛА 2 ГОДА!!!!!!!!!

Сообщение от Fortuno

перед заменой масла, дучаю еще лучше промывкой воспользоваться))

А что там промывать? Пробег 19 тысяч - грязь в ДВС не накопилась еще. Промывки итак не особо рекомендуется использовать, а если уж использовать, то когда реально есть что мыть.

у меня друзья солярой промывают)))))зальют вместо масла, минуты на 2-3 заведут и сливают

Послушаешь здесь народ и диву даёшься.
Ничего с машиной за два года, да и за 10 лет страшного не произойдёт. Масло поменяй и всё, за 2 года оно могло потерять свои свойства ( окислиться).
Моей машине уше почти 4 года, тормозуху я ещё не менял. Тормозит хорошо.

Сообщение от somethin

Послушаешь здесь народ и диву даёшься.
Ничего с машиной за два года, да и за 10 лет страшного не произойдёт. Масло поменяй и всё, за 2 года оно могло потерять свои свойства ( окислиться).
Моей машине уше почти 4 года, тормозуху я ещё не менял. Тормозит хорошо.

тормозная жидкость мега гигроскопична (впитывает влагу). за 4 года надо менять по любому ибо содержание влаги к этому моменту там слишком большое. температура кипения сильно понижается со всеми вытекающими... ну и зимой такая жижа значительно более густой делается... тоже со всеми вытекающими...при сильных холодах на трассе может кристализоваться и у тебя не будет тормозов. ее не просто так по регламенту меняют.

Сообщение от Dmitriy_

ее не просто так по регламенту меняют.

первый раз услышал об этом(замене тормозухи) лишь когда столкнулся с гарантией и ТО у дилера...
до этого ездил и понятия не имел, и 10 лет машине было, никто не менял ее.
я не спорю, менять надо, но настолько ли это принципиально что прям тормоза пропадут это вопрос...

по поводу тормозной как раз тест был в сентябрьском выпуске "за рулем" там было написано что через два три года тормозная из за гигроскопичности снижает температуру кипения с 250 до 150-170 градусов что может вызвать воздушные пробки, замерзание зимой, перегрев и вскипание жидкости в районе тормозных поршней. типа педаль мягче становится из за высокого содержания растворенного воздуха в жидкости или типа того что при нажатии на тормоз жидкость часть давления педали сама поглощает и тормозным механизмам достается меньше усилия

видел у многих сивиководов тормозуху цвета соевого соуса, пассажиром с ними не сяду пока не поменяют. на своей поменял летом, была прозрачной, то раз в 2-3 года надо менять. коррозия суппортов(а далее клин поршня суппорта) и уверенность при торможении в пол для меня важнее той 1-1,5тыр за замену ТЖ.

при торможении в пол тормозуха старая закипает, и поршень не отходит назад или рвется шланг...

Народ кто че скажет: обязательно ли лить оригинал хонда дот-4??
Что будет если залить допустим ту же россию Дот-4??? Ну или Кастрол дот-4 накрянйняк..
Мне мастер сказал что тормозную жидкость россия делает очь хорошо, покрайнемере если сравнивать ту же хонду и кастрол с россией, то у хонды и кастрола качество "Мизерно" выше российской, да так что я даже не почуствую разницу.. Зато выкину лишние 800-1000 рублей на воздух. Оно того не стоит.. Это все слова мастера..

Хочется попросить автора темы добавить вопросительных и восклицательных знаков. Хочется больше ЭМОЦИЙ!!!!!!!!

gml88,
Я менял на Кастрол Дот-4, она стоит 300р/литр. Литра для замены и прокачки хватит.