Износ сайлентблоков рычагов

Сообщение от Фру

Андрей7755,
Я сомневаюсь.
Нудно искать полностью литой сайлент походящего размера по каталогам от рычага задней подвески какогонибудь вага, тогда в нем будет смысл и в плане рулежки и долговечности.
Например как у октавии тур и ауди ТТ 1 поколения, они взаимозаменяемы:
Октавия - https://h-a.d-cd.net/baa4e54s-960.jpg
ТТ - http://www.hanza-autodily.cz/fotocache/bigorig/011.JPG

Понял, спасибо.

Сообщение от Фру

Андрей7755,
Я сомневаюсь.
Нудно искать полностью литой сайлент походящего размера по каталогам от рычага задней подвески какогонибудь вага, тогда в нем будет смысл и в плане рулежки и долговечности.
Например как у октавии тур и ауди ТТ 1 поколения, они взаимозаменяемы:
Октавия - https://h-a.d-cd.net/baa4e54s-960.jpg
ТТ - http://www.hanza-autodily.cz/fotocache/bigorig/011.JPG

то есть от ТТ к нам подходят?на октавии ставил такие,рулежка чуть лучше стаёт)

Фру,
дак у нас такие же, только резина более фигурная.

partizan4ik,
От ТТ посмотри, он целиком залит резиной, а штатный у 4d как на октавии с прорезями.

---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 21:47 ----------

Кстати если кому то будет интересно, в скором времени буду себе на субару заливать новые сайлентблоки герметиком для создания монолитности резиновой втулки, могу за компанию залить оригинальные хондовские, возможно будет эффект, хотя все это сомнительно.

Фру,
а че за герметик такой? я в субботу буду в мск.

ПУМБА,
Фото в студию литого фитовского.

Сообщение от Фру

ПУМБА,
Фото в студию литого фитовского.

фото у меня нет....ездил на 2-х 6 лет, сайлет идет в оригинале с рычагом, беда эта в общем на ФИТЕ

ПУМБА,
ща тебя Антоха зажмет

ПУМБА,
Погуглил, как то он там не сильно литой.
Опыт использования цельнолитых есть на примере октавий туров, ходят и горя не знают, но для них это оригинальная ВАГ деталь от ТТ. На фабиях РС кстати такой же сайлент в стоке стоит.
Я себе на Субару искал самые жесткие литые, взял от STI GC8 (одна тележка с легаси) - а он **** оказался с 4 степенями свободы, попробую стекольным герметиком залить, может пожоще будет. Посмотрим.

Сообщение от Фру

ПУМБА,
Погуглил, как то он там не сильно литой.
Опыт использования цельнолитых есть на примере октавий туров, ходят и горя не знают, но для них это оригинальная ВАГ деталь от ТТ. На фабиях РС кстати такой же сайлент в стоке стоит.
Я себе на Субару искал самые жесткие литые, взял от STI GC8 (одна тележка с легаси) - а он **** оказался с 4 степенями свободы, попробую стекольным герметиком залить, может пожоще будет. Посмотрим.

ну практически литой в сравнении с нашим)) думаю если нам от серванта воткнуть получше должно стать
пы сы. оригинальные сайлеты новые кому нужны?