Тряска! Едем клубом к официальному дилеру! - Часть 3

serj308,
упорный болт смазать не составляет проблем, а вот попасть именно на направляющую выжимного уже проблематично

еще есть втулка маховика, которая изнашивается и тоже походу дела влияет на плавность работы сцепления...

кстати а 9ки тоже трясет

Roker,
это утверждение или вопрос?

Сообщение от krendel88

lehbor,
А ты писал, что просто газку побольше давать и не париться. А это ни к чему плачевному не приведет? Я с 1500 оборотов трогаюсь и все гладко ни какой дерготни. А иногда и на малых оборотах все нормально. И да все таки когда на улице было 0 градусов было похуже.

Да ... Газом по больше..ни к чему не приведёт , Товарищ приезжал помогал смазывать , он трогался без газа и говорил тресло.. То у него уже критическое сотояние было сцепы, смазка не помогла.

Примерно неделю назад тряска пропала сама собой. Вот теперь и не знаю какая же была причина ее появления.

krendel88, если еще не смазывал - смазывай. тряска всё равно вернется, и еще и выработка появится

igor2009,
Мазал везде. Особо не помогало.

Скажу сразу, все сообщения по теме не читал, но с тряской борюсь также как и все, типа смазать, аккуратно трогаться и т.д. Диллер посоветовал гидроопору поменять, мол дело в ней, а никак не в сцепе. Поменял (но без участия диллера). 2 дня спокойствия, нарадоваться не мог на машину, лучше новой!! Ну а дальше на исходную позицию. К слову сказать опора была действительно порвана. Когда ее сняли, верхняя закладная деталька и сама основная резиновая мутата легко отделились друг от друга. Может к дождю?

---------- Сообщение добавлено 11.11.2013 в 18:12 ----------

Может у кого-нибудь дело именно в ней? При переключениях передач рывки пропали совсем после замены.

Сообщение от Андрейqа

Диллер посоветовал гидроопору поменять, мол дело в ней, а никак не в сцепе. П

---------- Сообщение добавлено 11.11.2013 в 18:12 ----------

Может у кого-нибудь дело именно в ней? При переключениях передач рывки пропали совсем после замены.

а скажите пожалуйста цену замены?