Тряска! Едем клубом к официальному дилеру! - Часть 3

Inhaman,
тогда это не вариант в поиске проблемы, если бы поставить заменитель, то можно было бы делать выводы

ага, сейчас поеду смотреть тачку у знакомого в сервисе, мб чего найдем...

Искать нечего. Визуально все нормально. Фотки уже выкладывали. Видать бабушкиными примочками и заговорами тут не поможешь. Надо менять все
(и маховик) на неоригинал. Всем лениво. Проще заговорить.

дак заговорами никто и не хочет делать)) был в сервисе ... сказал мне что корзине пришла .. да и подушкам тоже от вибрации не поздоровилось!! маховик возможно но это будет при вскрытии! а корзина будет в понедельник заказываться

Периодически трясло при трогании особенно после пробок и с наступлением холодов.
Приехал в сервис, первый вопрос был какого характера тряска и дали понять что есть три варианта:

1. Это мой случай тряска при трогании ( проблема с вилкой сцепления, болтом и толкающей шпилькой рабочего цилиндра сцепления,та которая упирается в вилку, именно она была с выработкой(деформация металла на головке была серьёзная)она и имела мозг). Заказал и вилку и болт и опорную шпильку, а пока ,вытащили шпильку цилиндра ,напильником сняли выработку , просто сточили и заполировали войлоком, прочистили всю срань, смесь смазки и песка, да и ещё на всякий случай прочистили сам рабочий цилиндр(резинку менять не стали, живой оказался),смазали шпильку и узел с вилкой вюртовской графиткой и пока нарекания нет ( ну это опять же пока, делал 3 дня назад).

2. Тряска когда заводим авто и соответственно явно выражена 1,2,3 и меньше , но чувствуется 4,5,6 передача под нагрузкой ( гидро подушка двигателя, смотреть надо именно её).

3. А)Заводим авто - всё нормально
Б) первая передача всё ок
В)2,3,4 с тряской -Это шрусы ( они же гранаты).

этож что надо делать чтоб ушатать грусы и гидроопору))

даже я не смог

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 22:34 ----------

друг на 5д провернул шрус.. но это целый месяц изо дня в день дроч тачки

деушка бросила
двигатель выдержал и коробка МТ не расспаласт..
хотя синзры подошли почти..

а да, расфигачил увы

200 км\ч идет
вполне безопасна

тАрмАза гафно

Ну у кого то и такое бывает.

Сидел в этой теме два года назад.Думал,что мы все точки расставили,но судя по сообщениям воз и ныне там.
Если всем лень читать всю ветку,тогда я повторюсь.
Берём зубную щётку,накладываем на неё жирный слой графитной смазки и мажем вал по которому перемещается выжимной подшипник и опорную шпильку. Как до них добраться все знают.
Из личного опыта-мажу один раз в год,осенью,как только затресёт.Всё остальное время получаю удовольствие от вождения такого прекрасного автомобиля.

Михаил Игоревич,
вопрос тогда такой, ты уверен что зубной щеткой достаешь до вала, по которому ходит подшипник? с какой стороны вилки просовывать щетку?

Сообщение от Михаил Игоревич

Сидел в этой теме два года назад.Думал,что мы все точки расставили,но судя по сообщениям воз и ныне там.
Если всем лень читать всю ветку,тогда я повторюсь.
Берём зубную щётку,накладываем на неё жирный слой графитной смазки и мажем вал по которому перемещается выжимной подшипник и опорную шпильку. Как до них добраться все знают.
Из личного опыта-мажу один раз в год,осенью,как только затресёт.Всё остальное время получаю удовольствие от вождения такого прекрасного автомобиля.

тоже + графиту. без щеток. хватило 1 раза вообще