Тряска! Едем клубом к официальному дилеру! - Часть 3

Сообщение от Михаил Игоревич

...Во вторых,речь идёт не о тряске на холостых,а о тряске при трогании.Вводите людей восприимчивых в замешательство и заблуждение.Тряска на холостых решается сверлением отверстия 2 мм в дроссельной заслонке и не стоит ни рубля.

А я вот тоже склоняюсь к тому, что тряска при трогании однозначно связана со стабильностью работы двигла. Последнее время у меня двигатель подтраивает и тряска существенно усилилась, при этом двигатель как бы в момент нагрузки как бы задыхается, вплоть до детонации иногда. (только не начинайте учить как трогаться, стаж 25 лет на ручке). А дырка в заслонке всего лишь поднимет обороты, но не решит причину, как я думаю

Сообщение от lehbor

Извините с таким стажем машина не должна подтраивать.. Надо машину в исправном виде тестить. Извините обидеть не хотел

Послушайте, уважаемый, какое отношение имеет Ваше сообщение к теме? Вы сами то понимаете смысл сказанной Вами фразы? Обедать надо в сытом виде ходить? "Тестить" машины в неисправном виде у пенсионеров не берем? Ботинки в ремонт надо в целом виде сдавать? 28000 сообщений ни о чем? Извините, не хотел обидеть

Сообщение от simplemad

37830-RNA-A01

а где он стоит то? и почему меняли?
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP sensor)

Я так понимаю, что этот датчик влияет на работу двигателя (сгорание топлива и пр.). В принципе, он вполне может влиять на трясучку. Кстати несколько лет назад проходила информация, что тряска была связана с неправильной работой "мозгов" автомобиля, т.е. это не механическая проблема была.

Плохиш,
Не ужели смазка вилки сразу помогает мозгам? Интересная связь ))

Датчик всего 50 евро стоит. Не знаю, сколько ещё работы по его замене. Пока тряска для меня не так критична, менять не буду.
У нас в семье Honda Civic есть 2-мы поколениями до нашей, какое ОТЛИЧНОЕ сцепление. Что такое "тряска" только на нонешней машинке узнал

Здравствуйте! Как то обратил внимание на одну вещь, независимо на какой едешь передачи, тупо отпускаешь педаль газа, и снова нажимаешь независимо как резко, или плавно ,происходит тряска (дёрганье) раза 2 (как будто захлевывается) , потом только начинает набирать скорость, думаю сцепление тут непричем, т.к в данный момент оно неиспользуется! Будьте добры, у кого есть предположения, подскажите! (коробка механика)

Alex23031991, посмотри подушку левую, к коробке которая. А вообще причины разные: и пружины демферные в сцеплении, и датчик педали газа, и дроссель. Вот у меня кстати дроссель на холостом открыт больше чем при минимальном нажатии на газ, т.е. жмешь чуть на газ - дроссель прикрывается и обороты падают когда должны расти. Жмешь чуть сильнее - все норм. Что виной тому х.з. Свечи с катушками тоже влияют, но обычно из-за них тряска проявляется на ходу на низких обортах когда притопишь

Alex23031991,
вот что то было, недавно кстати началось. На второй кажется. Не всегда, но есть.

Сообщение от Плохиш

Alex23031991,
вот что то было, недавно кстати началось. На второй кажется. Не всегда, но есть.

Оно вроде не так сильно, но неприятно!

кстати, а свечи на тряску никак не влияют?