Тряска! Едем клубом к официальному дилеру! - Часть 3

Сообщение от Плохиш

кстати, а свечи на тряску никак не влияют?

Да возможно и влияют! Попробовать может поменять, эффект будет или нет, незнаю!

вот я гляну, когда у меня надо менять.

Сегодня смотрел каталог запчастей LUK. Вот ссылка:
http://toc.luk-as.de/web/schaeffler/...0&showResult=1
Что бросилось в глаза? Выжимной подшипник... Появился новый, старый сняли с производства. Так вот, учитывая тот момент, что смазка помогает при тряске, внутренняя рифленая поверхность нового выжимного подшипника думаю как раз в тему. Немцы, я думаю, не спроста изменили форму...

Сообщение от Srg63

Сегодня смотрел каталог запчастей LUK. Вот ссылка:
http://toc.luk-as.de/web/schaeffler/...0&showResult=1
Что бросилось в глаза? Выжимной подшипник... Появился новый, старый сняли с производства. Так вот, учитывая тот момент, что смазка помогает при тряске, внутренняя рифленая поверхность нового выжимного подшипника думаю как раз в тему. Немцы, я думаю, не спроста изменили форму...

Могу сказать как обладатель комплекта сцепления LUK (замена сцены была весной этого года), рифлёная поверхность нового выжимного не решает проблему.

может и действительно с датчиком проблема (писали ранее), что сам двигатель начинает "трясти" на первой....

А где рефленость подшипника на картинке? Внутри отверстия которым он одевается на вал?!- так это шлицы, они везде такие
Трясет из-за ступенчатого износа в районе усов подшипника, которые держат вилку, а также ступенчатого износа торцевой поверности подшипника которая давит на лепестки корзины

Сообщение от igor2009

А где рефленость подшипника на картинке? Внутри отверстия которым он одевается на вал?!- так это шлицы, они везде такие
Трясет из-за ступенчатого износа в районе усов подшипника, которые держат вилку, а также ступенчатого износа торцевой поверности подшипника которая давит на лепестки корзины

Да вот ничего подобного, в подшипнике exedy который стоял у меня до замены (родной) таких шлицов не было, ранее даже фотки старого подшипнике выкидывал. Сейчас они,типа ,хотели решить проблему засечет уменьшения трения втулки подшипника на валу, но это тоже не помогает. Последнее время склоняюсь к тому ,что тряска появляется на хорошо прогретом двигле. И ещё нюанс, сейчас похолодало, начал пользоваться печкой и подтряхивать-то перестало. Новая загадка ё-маё.

---------- Сообщение добавлено 03.10.2014 в 10:24 ----------

Сообщение от simplemad

Приветствую форумчане.

Хочу поделиться своим опытом по избавлению от тряски:
Всего лишь заменил датчик давления воздуха MAP (ДАД) - 37830-RNA-A01.
И все на этом.
Датчик менял пару месяцев назад.

Да и еще, когда "тряска была", то проявлялась и изменялась вместе с погодой, давлением и влажностью.
Вилку никогда не мазал, но менял сцепление вместе с вилкой, что помогло, буквально на две недели...
Также замечено, что эта пресловутая тряска пропадала на день два после нахождения в сухом сервисе
Из этого делаю вывод, что агрегаты сцепления к "тряске" имеют довольно косвенное отношение.



Хочет кто-нибудь повторить, подтвердить или опровергнуть опыт? Цена вопроса 2300р.

Хотел спросить, а при замене датчика дроссель в сервисе адаптировал или нет ? Просто у меня ситуация аналогичная твоей, весной была замена всех элементов сцепления (вилка, упорный болт, корзина,подшипник,диск даже главный и рабочий цилиндры, трубки только не трогали) и один фиг подтряхивает.

Сообщение от Delmarko

Да вот ничего подобного, в подшипнике exedy который стоял у меня до замены (родной) таких шлицов не было, ранее даже фотки старого подшипнике выкидывал. Сейчас они,типа ,хотели решить проблему засечет уменьшения трения втулки подшипника на валу, но это тоже не помогает. Последнее время склоняюсь к тому ,что тряска появляется на хорошо прогретом двигле. И ещё нюанс, сейчас похолодало, начал пользоваться печкой и подтряхивать-то перестало. Новая загадка ё-маё.

---------- Сообщение добавлено 03.10.2014 в 10:24 ----------




Хотел спросить, а при замене датчика дроссель в сервисе адаптировал или нет ? Просто у меня ситуация аналогичная твоей, весной была замена всех элементов сцепления (вилка, упорный болт, корзина,подшипник,диск даже главный и рабочий цилиндры, трубки только не трогали) и один фиг подтряхивает.

Нет, не адаптировал.
В обычных "стабильных" режимах двигателя типа холостого хода или равномерного движения ничего не изменилось.

http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1593

lehbor,

Интересно, но как это может влиять? Да и на новых машинах вроде тоже трясло и с новыми аккумуляторами.