Опять про увод машины вправо.

Тож данлоп,DS3. Тянет конешн не прям сильно, но все же ощутимо, если руль отпускаю, машина плавно уходит вправо. Посмотрю завтра на протектор

Я в последнее время тоже стал замечать, что машина вправо уходит. При езде её приходится всё время влево рулём подруливать. Когда по трассе быстро еду, то вобще руль в лево повёрнут постоянно. Раньше такого не было, на неделе резину зимнюю поставлю, посмотрю что будет....

inso,

inso,
тоже катаю уже начался 3 сезон ДАНЛОП (подарок дилеров)полёт нормальный

Данлоп вообще молодцы - завезли 100500 шин, которые впаривают через дилеров и магазины. Я искал липучку весной и в начале осени, интересовался в магазинах, что есть в наличии. Нужно размера был только Данлоп - ни Toyo, ни Бриджа, ни Нокиана и др. нешипованного не было -один Данлоп в любых количествах.

это в данный момент,

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:58 ----------

в прошлом году в Ашане нокиан была шипованная, в этом году Матадор 16 ибольше ни чего с большим размером

lehbor,
С шипами как-то полегче, а вот липучку я несколько раз искал в разных сезонах и в наличии был только данлоп. Мб другие модели не завезли еще, типа рано или уже поздно, но не хотелось ждать ажиотажа.

А что тебе не нравится ДАНЛОП, в теме про летнюю резину ребята писали про этот симтом увода вправо.

lehbor,
Да не, резина нормальная, просто я тоже заметил, что на летнем стоковом бридже все ровно, а на этом данлопе немного уводит.

Dactil,
а данлоп , кто произвёл у тебя

Изучил сегодня рисунок протектора. В самом центре он скошен вправо. Стоят у меня следующим образом: Слева логотип Dunlop (буква D в стрелочке) смотрит назад, а Справа смотрит вперед. Т.е. получается что на обоих колесах рисунок центра протектора скошен вправо. Предполагаю, что это и является причиной увода машины... Вот такая хня с ненаправленной резиной