Установка гидроопоры от БМВ на Цивик 4D

Я тебе и так могу сказать)) ставил себе, правда на профильную машину. Качество хорошее у лемфа, у меня уже пробег 50 на них, ни намека на просаженность.

Сообщение от S3R10US

Я тебе и так могу сказать)) ставил себе, правда на профильную машину. Качество хорошее у лемфа, у меня уже пробег 50 на них, ни намека на просаженность.

Лемф правда сцуко чуть дороже идет около 2х кило)

Сообщение от Витаська

Лемф правда сцуко чуть дороже идет около 2х кило)

В автодоке 1596р

Витаська,
Он и проходит дольше. Все эти патроны феби и прочая лабуда не выхаживают нормально. Поверь моему 5 летнему опыту с бмв)) был бы ты на бехе я б тебе вообще только его посоветовал ставить))

Сообщение от Rome'o

В автодоке 1596р

Может я и ошибаюсь, но как по мне по ссылке не гидроопора , а обычная резиновая подушка, сверху прорези видны а снизу нету клапана шарикового, во всяком случае таких гидроопор я не встречал.[IMG][/IMG] Вот гидроопора.

Автор же номера указал, он же наверное не с головы их взял.

нип49,
Лемф - масляная подушка если что.

Футурама,
скажи еще пожалуйста как ее правильно разобрать, в смысле родную? Я так понимаю все что выше высоты 22-23 мм (с пластиной), болгаркой отпиливаем? Или как? Вообщем подскажи)

Сообщение от S3R10US

нип49,
Лемф - масляная подушка если что.

Я имел ввиду подушку которая показана на фотоотчете по ссылке

.

---------- Сообщение добавлено 11.04.2015 в 09:59 ----------

Сообщение от Витаська

Футурама,
скажи еще пожалуйста как ее правильно разобрать, в смысле родную? Я так понимаю все что выше высоты 22-23 мм (с пластиной), болгаркой отпиливаем? Или как? Вообщем подскажи)

Я разбирал не отрезая, сначала разпотрошил верх, потом поджег ту жидкость что внутри, долго горела а потом потихоньку потскребал, но это не очень приятная работа, проще сразу отрезать с запасом естественно, я уже точно не помню но подушка кажется двойная, и то что залито находится в стакане, когда обрежешь то снизу надо просто выдавить оставшийся обрезаный внутренний стакан вместе с остатками резины.

Сообщение от Витаська

Футурама,
скажи еще пожалуйста как ее правильно разобрать, в смысле родную? Я так понимаю все что выше высоты 22-23 мм (с пластиной), болгаркой отпиливаем? Или как? Вообщем подскажи)

Блин, 2 года прошло, я уже не помню, но я всё подробно описывал, читайте внимательно и поймёте.

---------- Сообщение добавлено 11.04.2015 в 10:27 ----------

Сообщение от S3R10US

Футурама,
Вот только не надо про феби. Это полный полное гавно, не внешающее никакого доверия. Феби - упаковщик, внутри - китайщина.
Лемф берите.

Я тоже слышал про Феби негатив, но полагаю что это связано с подделкой под Феби. Да-да, именно подделкой под Феби. Я сам видел колёсные болты для VAG под маркой FEBI но они были жёлтого цвета, тогда как оригинальные болты VAG и настоящие FEBI ни чем не отличаются!

---------- Сообщение добавлено 11.04.2015 в 10:31 ----------

Сообщение от нип49

Может я и ошибаюсь, но как по мне по ссылке не гидроопора , а обычная резиновая подушка, сверху прорези видны а снизу нету клапана шарикового, во всяком случае таких гидроопор я не встречал.[IMG][/IMG] Вот гидроопора.

Вот на этом фото опора как раз непонятной конструкции, возможно это качественная опора, но только от другой модели авто. Та опора которую ставил я была именно гидроопорой на 100% и очень эластиная!

---------- Сообщение добавлено 11.04.2015 в 10:36 ----------

Сообщение от S3R10US

Я тебе и так могу сказать)) ставил себе, правда на профильную машину. Качество хорошее у лемфа, у меня уже пробег 50 на них, ни намека на просаженность.

Я писал в начале о том почему родная подушка просаживатся. У БМВшной такого недостатка нет, конструкция такова, что она просядет только тогда когда лопнет.