Установка гидроопоры от БМВ на Цивик 4D

Сообщение от ciiViic

30- пробег кетайской подделки, 60-70 оригинала (как запчасть) можно сказать, БМВшная рулит... кажется мне и 200 для нее будет не предел.

бэмвешная должна не менее 300пройти,иначе грош цена этому колхозу)

Сообщение от ПУМБА

бэмвешная должна не менее 300пройти,иначе грош цена этому колхозу)

Уверен, пройдет!

Сообщение от Lenex

С того момента наездил не меньше 20 тыс. На этих выходных посмотрел её состояние - КАК НОВАЯ!!! Думаю еще столько же проедет. На авто езжу каждый день. В общем всё супер.

обычно 30 ходят псевдо-подушки (имею ввиду не оригинал)... интересно для статистики, потом (когда ляжет до 3-х мм) отпишитесь, сколько прошла

---------- Сообщение добавлено 10.05.2017 в 21:44 ----------

Сообщение от ПУМБА

..иначе грош цена этому колхозу)

да не, считаю если 150 - 170 это уже победа русской мысли над японотехнологиями

Сообщение от ciiViic

30- пробег кетайской подделки, 60-70 оригинала (как запчасть) можно сказать, БМВшная рулит... кажется мне и 200 для нее будет не предел.

60-70? Ты по проселку не долбишь на хонде?
У меня родная опора прошла 108 000, нынешняя 70, зазор в районе 7 мм.
Так что 100 000 опора точно ходит.
Кстати, другие рваные опоры могут тянуть друг друга.

Сообщение от Илья Сергеевич

60-70? Ты по проселку не долбишь на хонде?
У меня родная опора прошла 108 000, нынешняя 70, зазор в районе 7 мм.
Так что 100 000 опора точно ходит.
Кстати, другие рваные опоры могут тянуть друг друга.

во первых, не будем сравнивать АКПП и МКПП. На МКПП постоянно её долбит от тряски при трогании (особенно зимой), и даже при таких условиях у меня кончилась первая на 120т.км (у тебя на 108 на АКПП). Отписывались и 170 ходит на АКПП родная. А про нынешнюю ну, раз на раз не приходится, знчт нормальная попалась... а по сути у большинства 70- ср. пробег на замененой, не от балды придумал, на драйве общаюсь малость с народом. Поэтому по факту сделал выводы 30 - кетай, япономама - 60-70
Остальные опоры у меня в порядке. Левую ставил тож новую (так же на импексе из Японии заказывал), когда и справа менял. Левая ещё только только начала надрываться, всё равно заменил...

Сообщение от ciiViic

кончилась первая на 120т.км (у тебя на 108 на АКПП). Отписывались и 170 ходит на АКПП родная.

Это видимо исключительно при езде по трассе в больших кол-вах

---------- Сообщение добавлено 10.05.2017 в 21:43 ----------

Сообщение от ПУМБА

бэмвешная должна не менее 300пройти,иначе грош цена этому колхозу)

При цене лемфа в 2т рэ можно менять ее хоть каждый год. А чем тебя конкретно данный колхоз напрягает? Или ты только оригинал признаешь?

Сообщение от ПУМБА

бэмвешная должна не менее 300пройти,иначе грош цена этому колхозу)

Колхозу!!??? Охохо насмешил

Сообщение от Илья Сергеевич

Кстати, другие рваные опоры могут тянуть друг друга.

Это самая вероятная причина меньшего хождения магазинного оригинала,с завода ведь все опоры новые

---------- Сообщение добавлено 11.05.2017 в 08:27 ----------

Сообщение от Витаська

Колхозу!!??? Охохо насмешил

То что бмвэшная дешевле от этого она колхозом быть не перестала,
П.С.из старой сделал основание в запас

Сообщение от Raxxx

Это видимо исключительно при езде по трассе в больших кол-вах

---------- Сообщение добавлено 10.05.2017 в 21:43 ----------



При цене лемфа в 2т рэ можно менять ее хоть каждый год. А чем тебя конкретно данный колхоз напрягает? Или ты только оригинал признаешь?

Ты уверен, что с таким колхозом при аварии мотор уйдет куда нужно а не в салон?

---------- Сообщение добавлено 12.05.2017 в 01:06 ----------

Сообщение от ciiViic

во первых, не будем сравнивать АКПП и МКПП. На МКПП постоянно её долбит от тряски при трогании (особенно зимой), и даже при таких условиях у меня кончилась первая на 120т.км (у тебя на 108 на АКПП). Отписывались и 170 ходит на АКПП родная. А про нынешнюю ну, раз на раз не приходится, знчт нормальная попалась... а по сути у большинства 70- ср. пробег на замененой, не от балды придумал, на драйве общаюсь малость с народом. Поэтому по факту сделал выводы 30 - кетай, япономама - 60-70
Остальные опоры у меня в порядке. Левую ставил тож новую (так же на импексе из Японии заказывал), когда и справа менял. Левая ещё только только начала надрываться, всё равно заменил...

У меня другая статистика, 100 тысяч опора ходит, а отдать 10 000 р раз в 100 тысяч км не напряг совсем.

Сообщение от Илья Сергеевич

Ты уверен, что с таким колхозом при аварии мотор уйдет куда нужно а не в салон?

---------- Сообщение добавлено 12.05.2017 в 01:06 ----------



У меня другая статистика, 100 тысяч опора ходит, а отдать 10 000 р раз в 100 тысяч км не напряг совсем.

При аварии с родной опорой вероятность ухода мотора в салон выше, я не эксперт конечно, но где-то 50% опор снятых нами уже были физически разделены.

Искренне желаю удачи 10000руб. на 100тыс. км. По мне так это больше лотерея с очень малым шансом.

"не всё то золото, что блестит!"

В некоторых местах нужно ставить только ОЕМ, в некоторых есть более лучшие заменители или в соотношении цена-качество-долгосрочность.

Когда-то и я покупал даже болтики онли ОЕМ