Ну что же внесу и свои "5 копеек".
В выходные поменял подушку на переделанную и моментально исчезла дикая вибрация.
Полгода ездил с порванной подухой, боялся умерла ещё подуха на АККП, но нет.
Во-первых, большое спасибо тебе Футурама, в очередной раз!!!
Итак, чем пользовался:
1. https://www.drive2.ru/l/10090846/
2. https://www.drive2.ru/b/3135592/
3. Ну и конечно стр.2 этой темы
Надо сказать спасибо парням!
Мои комментарии, может кому помогут:
1. Опору лучше перевернуть, положить, перевёрнутая грань ровная, я отмерял 28-29мм
и поверх срезанного приваривал 2 пластины по 3мм.
В конечном итоге совпало с размером Футурамы 92мм.
2. Сайлент легче доставать/давить через пресс. Получилось выдавить
на гидравлическом примерно на 10тоннах.
Выдавливал в сервисе, "сухаря" нормального по размерам не нашлось, так что
пришлось купить кольцо подшипника в соседнем магазине для грузовиков
толщиной 3 мм и диаметром 68мм. Отпиливаем одну грань где-то 7-10мм, тогда пролезет.
Далее выдавили через зубило.)) С кольцом давить проще. цена вопроса:
кольцо 130р, пресс 300р
3. Чтобы не промахнуться с болтом м6 в качестве стопора, предотвращающего проворачивание подушки при затяжке, сверлить лучше после установки подушки, при полной затяжке болтов/гаек, далее сверлим, разбор и сбор. Головку болта я срезал.
На подушке от бмв есть 2 отверстия под стопор, но в них не попасть, как я понял, поэтому я установил всю конструкцию, все прикрутил (двигатель во время домкрачивания у меня ушёл немного назад), только потом просверлил отверстие под стопор в самой подушке, к тому же убедившись, что не попаду в шайбу для компенсации зазора.
Короче как дойдёшь до этого - поймёшь))) главное не торопиться и все делать с умом, благо отчетов уйма!![]()