К тем у кого давно! Подвеска убиваемая или всё ровно?

48 тысяч, 1.5 года (машина 02.2007, Ральф)
3 поездки в Мурманскую область (1200 в одну сторону), зимой и летом
3 поездки в Оршу (700 в одну сторону) в основном летом
Несколько мелких (Псков, и т.д.)
Остальное город, летом каждые выходные дача (70 км от города)

Пока полет нормальный (тьфу-тьфу-тьфу), недавно прошло ТО-45, все штатно.
За все время менялось только масло и фильтры.

P.S.
1) После первой поездки в Мурманск специально отдавал посмотреть ходовую, потому как было стремно - сказали все ок (Ральф).
2) Чуть замят порог (видимо о снег когда-то, поскольку ни грунта ни краски не видно), но думаю, что делать не буду, ибо долго и запарно, а машина такой же как была уже не будет (порог будет сварной)

Привет всем считаю что подвеска на 5. Так как живу в Карелии кто бывал у нас поймёт за 3 года намотал 130 000 км За это время раз 5 гнул диски причём с разрезом резины. А подвеска на удевление всё это выдерживает всё стоит родное и наконечники и шаровые и стойки.Единственное не родное дак это рейка (ну проэто уже не раз писалось.)
К слову до этого 2 года ездил на 9 лансере за 100 тыс км 2передние стойки замена
2 опоры рулевые тяги и рул наконечники.
Ну конечно когда уже начинаеш не оригинал ставить то наконечники редко больше 15 000 км держаться.зато стоят копейки .

Машине 3 года, пробег 95 000 км. Стойки и амики больше 50 % запаса на вибростенде. По гарантии в подвеске меняли только опорники, есть подозрение на передние сайлент-блоки передних рычагов (оба). Стуков и скрипов нет.
Езжу аккуратно, но не плетусь 5 км/ч на переездах и неровной дороге, на ямах не торможу (торможу перед ними), лежаки проезжаю на скорости от 15 до 30 км/ч, до пробоя не довожу. Подвеску считаю надежной, но пружины слабоваты - пробивает.

150т. км., полет нормальный, всё стоит родное, сейчас вот буду то проходить попрошу чтобы диагностику подвески и ходовой сделали

ЮЛБА,
Если действительно так, то это вообще замечательно. Стойки, втулки стаба, наконечники и тяги можно считать несущественными поломками учитывая наши дороги, стоимость этих запчастей и стоимость их замены.

NIV,
Я бы не стал считать рейку и подшипники - они больные от рождения.

Народ,а если два задних аммортизатора подтекают, то их надо менять или можно ездить? Пробег 45000. Спасибо.

102 тыс
обе рулевые тяги по очереди. на 45 правая на 100 левая.
опорники то поскрипывают - то перестают
пружины как у всех.

103 000 км пробег, машине 2 года, езда в основном по трассе, вчера поднимали на подъемнике на предмет осмотра подвески-все гуд, слесарь сказал вот таким машинам ни че не впаришь )))) наверное имел ввиду доп работы или з/ч))))) по гарантии менял на 90 000 опорники и все!!!

почти 90т.км, нареканий нет