0-100км/ч МКПП

Markus98,
без турбы?

p.s. напомните, сколько у нас по мануалу, максимальная скорость на каждой передаче?

Народ, как человек ездивший со всеми на цивике мт , могу сказать он едет приятно, 9 есть , но смысл не в том что у него там турбина или нет, мысл в цене. На свои деньги он уже не едет, в этом и смысл.

Сообщение от Markus98

Народ, как человек ездивший со всеми на цивике мт , могу сказать он едет приятно, 9 есть , но смысл не в том что у него там турбина или нет, мысл в цене. На свои деньги он уже не едет, в этом и смысл.

а что едет с (турбой?!) за 450 тыщ? я даже боюсь выслушать варианты....

Сообщение от SteyrLG

а что едет с (турбой?!) за 450 тыщ? я даже боюсь выслушать варианты....

Если ориентироваться на цену новой машины, то варианты есть. А б/у рассматривать смысла нет, т.к. за 450 тыщ найдется корч, да и за 300 найдется. Если уж сравнивать, то только цены на новые машины.

Сообщение от Dactil

Если ориентироваться на цену новой машины, то варианты есть. А б/у рассматривать смысла нет, т.к. за 450 тыщ найдется корч, да и за 300 найдется. Если уж сравнивать, то только цены на новые машины.

короче тут действительно никто никого не переспорит разойдемся миром

Сообщение от Markus98

Народ, как человек ездивший со всеми на цивике мт , могу сказать он едет приятно, 9 есть , но смысл не в том что у него там турбина или нет, мысл в цене. На свои деньги он уже не едет, в этом и смысл.

Что б Хонда ехала "за свои деньги", надо под полную пошлину DC2 привозить с аукциона)).

http://www.youtube.com/watch?v=dWfTb-V4ddo

красава))опеля никогда не выделялись динамикой никогда!!!еще в этом классе достойно без турбины едет мазда 3спорт6мт,2.0(150)у мя была такая!измеряли по джипиесу 7.49 до 100)))

Да че ругаться, Сивик для своего мотора все равно достойно едет) что даже сейчас спустя 7 лет как его выпускают мало машин с такой же мощностью могут ехать на равных. На равных едут в основном турбовые, где момента не меньше 200нм

по опыту эксплуатации опелей у друзей/знакомых/родственников (астра в предыдущем кузове, зафира, астра седан) могу сказать, что по впечатлениям качество там на уровне ваза. У всех постоянно и регулярно ломалось все начиная от датчиков, заканчивая подвеской и акпп (антифриз попал в коробку). А учитывая капризность турбовых движков это вообще просто лотерея. Конкретно по зафире (минивэн на базе астры) - у коллеги по работе такая. Эксплуатируется, как говорится, на моих глазах. Пробег сейчас где то 50. Только за последнее время там меняны ступицы, стойки, датчики двига, термостат и рычаги подвески. Эксплуатация обычная - жоповозка на работу. И те кто успел продать свой опель, и кто еще катается на нем - все говорят в один голос, что в опель больше ни ногой.