Долгий прогрев автомобиля

Сообщение от YASNYJ

Да ладно тебе. Мазды никогда не славились долгим прогревом.
Вот сивик дааааа.

Вроде того...

Сообщение от Dactil

если машина греется на месте 5 минут пока чистишь снег, а потом неспешно едешь со светофорами (именно едешь, а не стоишь), то температура начинает расти практически на глазах. В таком темпе минут через 10 печь уже вполне кочегарит.

Все верно ,у меня так же. В зимнее время минут через 5 неспешного движения печка начинает дуть теплым воздухом)

Сообщение от TИМОН

в -25 через 11 мин появляется второй кубик,климат выключен,защита стоит,радиатор закрыт-это долго или у всех так?

У меня так же. Только у меня климат всегда включен на AUTO 20 градусов

Не знаю подобных попоболей, сразу как авто купил поставил сигу с автозапуском, перед уходом из машины сиавлю на рециркуляцию чтоб воздух что гоняется нагревался а не почачывался с наружи холдный, и ставлю 2-3 деления на вентилятор, при таком алгоритме, я заводу пред тем как начать одеватся, в мтоге до машины минут через 10 дойду, внутри уже гораздо темплее чем на улице, плюс лет от стекла одтаял уже и можно двониками смахнуть остатки

На Тигуанах уже штатно электрофен в печку ставят, в Опеле Мокка аналогичную опцию квикхит можно заказать. Даже на дешевом Дастере есть электропечка.
БМВ автожалюзи стали ставить перед радиатором.
А Сивики счас из Штатов везут, там тепло.
Утепляйтесь самостоятельно. У меня кошма сверху зимой лежит - на ХХ за 5 минут до 4 делений нагревается.

Сообщение от WhiteFox

А Сивики счас из Штатов везут, там тепло.

Сивики разве в штатах стали собирать? Насколько я помню сивики собирали в Ипонии и Турции. Причем сейчас кажется в России только Турецкие цивики.

Сообщение от YASNYJ

Сивики разве в штатах стали собирать? Насколько я помню сивики собирали в Ипонии и Турции. Причем сейчас кажется в России только Турецкие цивики.

9е насколько знаю теперь в Турции не собирают...из сша везут

DiHov,
видимо по этому ценниг на них такой конский стал)

Ну, положим, штаты тоже большие, и разброс температур там тоже приличный. Просто все эти дополнительные фишки с обогревами рулей, автономными печами и т.п. - тема европейских производителей. Может еще и американских. А японцы никогда особо этим не заморачивались, тем более в машинах такого класса как Сивик. Хочется всяких приятных плюшек - надо брать немца (или француза, кому по вкусу).

Терзают меня смутные сомнения, что ТС длает что то не так.
Начнем с одежды - Во что ТС одет в минус 20 ? я видел клоунов которые в летних туфлях по снегу бегают и в пиджачках.
Я например про прогрев машины ничего плохого(долгого) сказать не могу.
Делаем так ; Проснувшись и подойдя к окну квартиры смотрим на градусник и видим -20. Разворачиваемся и идем обратно в спальню .... Шучу.
Завели , включили свет, жопогрей, отопитеть стекла, ВНУТРЕННЮЮ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ, нажали на кнопочку с символом "стрелочка дует в пузо" взяли в руки сметку , которая зимой живет в салоне и пошли сгребать снег.
Сгребли, отряхнули ноги, сели. Переключили на "стекло - ноги" Выключили рециркуляцию. Поехали.
Так вот к моменту "поехали" пар из рта в салоне уже не идет. Как то так.
Одет я в минус 20 так ; джинсы, под ними термобелье, майка рубашка свитер аляска, на голове вязаная шапочка.
Цивик теплая машина.