Если сивики стали делать в штатах то по идее они должны ездить на 92 бензе.
Если сивики стали делать в штатах то по идее они должны ездить на 92 бензе.
YASNYJ,
Не все машины из штатов ездят на 92м. К тому же, многие и на нынешней модели ездят на 92м и ок. Вроде тысяч по 100 проезжали на и 92 и не жаловались.
незнаю меня быстро грется и в машине тепло, всю зиму без автоодеял и картонок , до цивика была 2115 там и кортонка и одеяло не помогало
Вставлю свои 5 копеек. Сейчас похолодало - грею минуты 2-3. Пока пячусь попой со двора (минуты 2-3) машинка уже прогрета. Попу греет))) Со двора выехала - включила печку на обогрев стекол и зеркал. До работы 20 минут езды, уже на пол-пути в машине жарко.
А по производителям: выпускают Цивики в Штатах, Японии и Турции. В Россию машинки из Турции везут. Знакомый из автосалона говорит, что сборка плохая и кузов "цвести" быстро начинает. По душе больше Америкосы, но езжу на экспортном Японце
"Знакомый из автосалона говорит, что сборка плохая и кузов "цвести" быстро начинает. По душе больше Америкосы, но езжу на экспортном Японце"
так порой и рождаются слухи
Это он из личного опыта такой вывод сделал??? или ему сорока на хвосте эту чушь принесла....Сообщение от Воротник
)))
Производство машин для Европы перенесли из Японии в Турцию. Откуда экспортные японцы-то взялись? Разве что праворукие для внутреннего рынка.
У меня японец 2007 года, выпущенный в Японии для Германии.
А по поводу хвоста и сороки:
у соседа кузов "цветет", машина 2010 года. Да и муж в автосервисе работает. Хотя... сколько людей столько и мнений.
Насколько я знаю, до середины 2008 - начала 2009 года машины делали в Японии, потом производство перенесли в Турцию.У меня японец 2007 года, выпущенный в Японии для Германии.
А по поводу хвоста и сороки:
у соседа кузов "цветет", машина 2010 года. Да и муж в автосервисе работает. Хотя... сколько людей столько и мнений.
У меня машина выпущена 15 марта 2008 года, турок.
Ваши права
Ответить с цитированием