Диагностика лямбда зонда (Большой расход по городу)

Страница 38 из 77 ПерваяПервая ... 28363738394048 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 371 по 380 из 761
  1. #371
    Автор темы
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partizan4ik Посмотреть сообщение
    Ligalize, привет. изначально мне сказали. что кату пиз..ц....на что я просто округлил глаза с мыслью, что как так....машина то едет и едет нормально, а когда кат забит. то она не едет, тут в одной из тем писали о забитости ката, дак вот машина не ехала..... а у меня то едет, с катам все ОК. как я думаю
    вообщем надо еще пару диагностик сделать, пока времени нет. после НГ дуаю займусь)))
    Давай, давай ... Ждём )


  2. #372
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    у меня складывается впечатление что чем больше у нас пробеги тем больше начинается потребление. Уже несколько человек с повышенным расходом тут отметилось. У меня и у самого вырос: раньше я выкладывал фотку с расходом 3.7 за 180км пути - это было на механике при скорости всреднем около 70 по трассе. Теперь же даже если тошнить 50-60 то меньше 4.5 не выжмешь.

  3. #373
    Участник
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Сейчас стоял минут 10 с соседом.У него 2011г.в. Цивик. По одному одометру 9.1, по другому 10.0. Так за эти 10 минут,что на первом,что на втором ни грамма не прибавилось.А у меня по соточке на холостых прибавляется постоянно. Чё за херня,не понятно.

  4. #374
    Автор темы
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МихМих Посмотреть сообщение
    Сейчас стоял минут 10 с соседом.У него 2011г.в. Цивик. По одному одометру 9.1, по другому 10.0. Так за эти 10 минут,что на первом,что на втором ни грамма не прибавилось.А у меня по соточке на холостых прибавляется постоянно. Чё за херня,не понятно.
    А у него какой пробег был на одометре "А" после сброса ?

    ---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 17:50 ----------

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    у меня складывается впечатление что чем больше у нас пробеги тем больше начинается потребление. Уже несколько человек с повышенным расходом тут отметилось. У меня и у самого вырос: раньше я выкладывал фотку с расходом 3.7 за 180км пути - это было на механике при скорости всреднем около 70 по трассе. Теперь же даже если тошнить 50-60 то меньше 4.5 не выжмешь.
    Вот вот ...
    О том и речь !
    Это говорит о том, что, где-то что-то изнашивается, выходит из строя, а вот, что именно, мы ни как не можем найти !

  5. #375
    Участник
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Приедет посмотрю точно.
    Но он без пробок ездит.Рано рано утром до автобусного парка и потом домой со смены.По 10 минут в каждую сторону.
    Просто стоя на месте на нитралке,у него расход не подымается!!!
    Последний раз редактировалось МихМих; 22.12.2013 в 15:39.

  6. #376
    Участник
    Регистрация
    07.12.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Подскажите на сколько ключ (17-23??) нужен "для" открутить лямда как верхний, так и нижний? У меня с предыдущей тачки остался свечной ключ, я в нем прорезь для провода сделал болгарочкой, но цуко не лезет, уж больно разбитый и потрепанный оказался ключик, точнее не ровный))) набивать молоточком боюсь дабы не повредить чего)
    Последний раз редактировалось Keapc; 22.12.2013 в 18:08.

  7. #377
    Участник
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Keapc Посмотреть сообщение
    Подскажите на сколько ключ (17 или 19 ??) нужен "для" открутить лямда как верхний, так и нижний? У меня с предыдущей тачки остался свечной ключ, я в нем прорезь для провода сделал болгарочкой, но цуко не лезет, уж больно разбитый и потрепанный оказался ключик, точнее не ровный))) набивать молоточком боюсь дабы не повредить чего)
    Ключ на 22

  8. #378
    Автор темы
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Keapc Посмотреть сообщение
    Подскажите на сколько ключ (17-23??) нужен "для" открутить лямда как верхний, так и нижний? У меня с предыдущей тачки остался свечной ключ, я в нем прорезь для провода сделал болгарочкой, но цуко не лезет, уж больно разбитый и потрепанный оказался ключик, точнее не ровный))) набивать молоточком боюсь дабы не повредить чего)
    Торцевой ключ для датчика 22 x 90L ( 07LAA-PT50101)
    Я покупал в автомобильном за 350 рублёф.

    ---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 22:18 ----------

    По поводу нижней лямбды:
    Перелопалил щас форумов 20 по поводу влияния нижней лямбды на расход, итог -
    1. Большинство людей склоняется к тому, что нижняя ни коем случае не участвует в смесеобразовании и нужна только для диагностики неисправностей катализатора.
    2. Но есть отдельно взятые личности, которые не смотря ни на кого, брали и меняли её и РАСХОД ПАДАЛ !

    В общем хз, что делать ...
    Если есть у кого пара лишних тысяч рублей =) То будем рады Вам, как первопроходцам ...

    Также на РАФиковском форуме нашёл несколько постов, от разных людей, которым помогала замена фильтра грубой очистки бензина (сеточки). Именно замена, помогла уронить расход с 15 до 11 литров на 100 км. А чистка всякими ацетонами и карбклинерами визуально давала эффект (становилась чистая), а фактически на расход не влияла ...

  9. #379
    Участник
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    Я был с верхней первопроходцем.Дело за вами.Хотя можно и поменять.Хуже не будет.

  10. #380
    Участник
    Регистрация
    07.12.2013
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Сообщение от Ligalize :
    Торцевой ключ для датчика 22 x 90L ( 07LAA-PT50101)
    Я покупал в автомобильном за 350 рублёф.

    Кучу мелких магазов сегодня объездил, нигде нет такого ключика. Ехать нужно на авторынок, но попасть туда нет времени.

    ---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 21:17 ----------

    Цитата Сообщение от Ligalize Посмотреть сообщение
    Торцевой ключ для датчика 22 x 90L ( 07LAA-PT50101)
    Я покупал в автомобильном за 350 рублёф.

    ---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 22:18 ----------

    По поводу нижней лямбды:
    Перелопалил щас форумов 20 по поводу влияния нижней лямбды на расход, итог -
    1. Большинство людей склоняется к тому, что нижняя ни коем случае не участвует в смесеобразовании и нужна только для диагностики неисправностей катализатора.
    2. Но есть отдельно взятые личности, которые не смотря ни на кого, брали и меняли её и РАСХОД ПАДАЛ !

    В общем хз, что делать ...
    Если есть у кого пара лишних тысяч рублей =) То будем рады Вам, как первопроходцам ...

    Также на РАФиковском форуме нашёл несколько постов, от разных людей, которым помогала замена фильтра грубой очистки бензина (сеточки). Именно замена, помогла уронить расход с 15 до 11 литров на 100 км. А чистка всякими ацетонами и карбклинерами визуально давала эффект (становилась чистая), а фактически на расход не влияла ...
    На счет сеточки грубой очистки мне кажется полный бред. Все-таки ее забить это нужно песка в бак насыпать. Я когда менял бензонасос на своей предыдущей тачке (ВАЗ2115), а это было после езды исключительно на 92 бензе на 125 000 км пробега кажись, эта сеточка была в отличном состоянии и в баке было очень чисто на мой взгляд. Естественно сетку я тоже поменял, так как с бензонасосом шла новая, помнится я еще думал менять ли эту сетку, вроде старая еще в идеале. Но после замены бензонасоса, сетки и ТФ расход помнится на пятнашке вообще не упал. Так что я скорее всего поверю что после ТФ расход может упасть, но это реально нужно бенз с песком заливать в бак. И еще на сколько я помню что вся конструкция насоса вставляется в пластиковый короб, который тоже служит своеобразным фильтром для крупного мусора.

Похожие темы

  1. Ответов: 155
    Последнее сообщение: 26.10.2016, 12:39
  2. Удаление катализатора и лямбда зонда №1
    от Кабу в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 04.03.2016, 00:46
  3. замена лямбда-зонда
    от Mover в разделе VI
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 28.10.2013, 17:01

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •