Всем доброго дня. Какое то время назад стала выскакивать ошибка P2A00. После сбрасывания появляется вновь. Насколько я понял кончилась первая лямда по моему vin Exist выдал оригинальный номер
Honda 36531-RNA-003
на форуме пишут подходит аналог DOX1454, посоветуйте в правильном направлении ищу?
Пинаю...
DOX1454 это на гибрид.
DOX0514 - R16Ax, R18Ax, R20Ax
Судя по подписи твой второй вариант!
Спасибо за уточнение.
Exist номер этого же заменителя выдаёт
ну причин не так много
От лучшего к худшему:
1) подкапотный воздушный фильтр
2) лямбда 1
3) форсунки
4) втек клапан
5) наелся каталик, плохо пропускает выхлоп
6) гбц
Вообще, самое глупое занятие искать у относительно старой машины почему расходуется бенз больше, чем заявлено производителем.
Обычно то, что заявляет производитель 9.2 по городу - это авто до 100 км пробега ) Лично моя жрет 12.2 по городу; 8.0 смешанный.
И это с чеком по нагревателю лямбды 1 и без каталика.
Warranty, если верить HDS, которая считывает показания из мозгов машины, то подача топлива при сбросе газа и движением накатом равна нулю. Также видно, что при этом прекращается кратковременная корректировка топлива, то есть лямбда не работает.
Warranty, с коэффициентами всё понятно. Но тогда ещё вопрос: почему при сбросе газа в движении (на механике включена передача, на автомате режим D) HDS показывает время впрыска форсунок - 0 мс. Этот показатель однозначно говорит, что подачи топлива нет.
Ваши права
Ответить с цитированием