ПРОБЛЕМЫ СИВИКА 4Д !!!

darth138, Vitalich
Какая паранойя? Я вообще в HONDE вижу только огромные плюсы. Честно говоря - это моя первая HONDA. До этого было много разных Японских машин, а вот хонда первая. Я доволен...
А Витале завидую, есть время коврики постирать, да и всё остальное, о чём написал, сделать....

Сообщение от Джексон

не оттуда капает.

Открой секрет...,а откуда они должны в машине капать?

Сообщение от Steamengine

darth138, Vitalich
Какая паранойя? Я вообще в HONDE вижу только огромные плюсы. Честно говоря - это моя первая HONDA. До этого было много разных Японских машин, а вот хонда первая. Я доволен...
А Витале завидую, есть время коврики постирать, да и всё остальное, о чём написал, сделать....

Ну вот и я вижу одни плюсы, минусы не значительны и мелки
Время-то есть, но делал это всё в потёмках практически ... , да в принципе не важно, главное руки дошли.
Моё резюме по теме топика: проблем в машине нет, и тему надо закрывать, Хонда не ломается и проблем в ней нет

Предлагаю порассуждать почему задние колёса (резина) стирается быстрее передней в 2 раза?

Сообщение от Steamengine

Предлагаю порассуждать почему задние колёса (резина) стирается быстрее передней в 2 раза?

А вот с этого места поподробнее пожалуйста

Сообщение от Steamengine

Предлагаю порассуждать почему задние колёса (резина) стирается быстрее передней в 2 раза?

наверное, правильный ответ - ОЧЕНЬ умелое (и частое) использование стояночного тормоза в поворотах ? )))))

Steamengine
Что правда? )))

Да , тоже котелось бы знать,почему так и как ты это узнал?

Все может быть,все может быть , но лучше подождем ответа от Steamengine

Вот ответ. Виталичу известно, что пробег у меня уже 75к. Вот при замене летней на зимнюю резину заехал к дилеру. Сняли летнюю (2-ой сезон), а задние колёса стёрты почти в ноль. Замечательно, что равномерно. Т.е. высказанный вариант с умелым пользованием стояночным тормозом на поворотах (разворотах) отпадает. Примечательно, что передние шины с остаточной величиной протектора более половины (ну, или около того).
Дилер объяснил, что это конструктивная особенность 4d и необходимо в конце сезона помечать, какие колёса передние, а какие задние и при следующей установке менять передние на задние. Тогда всё будет в относительном порядке. Поскольку у меня летняя резина на "самостоятельных" дисках, а ставят на "передок" по логике наиболее сбалансированные (на которых меньше грузов), то и на второй сезон мне влупили "перед на перед", а "зад на зад".
Ни у кого не было такого опыта? Возьмите на заметку...

Сообщение от Steamengine

Вот ответ. Виталичу известно, что пробег у меня уже 75к. Вот при замене летней на зимнюю резину заехал к дилеру. Сняли летнюю (2-ой сезон), а задние колёса стёрты почти в ноль. Замечательно, что равномерно. Т.е. высказанный вариант с умелым пользованием стояночным тормозом на поворотах (разворотах) отпадает. Примечательно, что передние шины с остаточной величиной протектора более половины (ну, или около того).
Дилер объяснил, что это конструктивная особенность 4d и необходимо в конце сезона помечать, какие колёса передние, а какие задние и при следующей установке менять передние на задние. Тогда всё будет в относительном порядке. Поскольку у меня летняя резина на "самостоятельных" дисках, а ставят на "передок" по логике наиболее сбалансированные (на которых меньше грузов), то и на второй сезон мне влупили "перед на перед", а "зад на зад".
Ни у кого не было такого опыта? Возьмите на заметку...

зимние если только. поставил зад прошлогодний вперед, ибо шипов больше