у меня рестайлинговый цивик, при покупке в салоне сказали, что в рестайлинге помимо немного изменённой внешности, стоит более мощный аккумулятор, устранены проблемы с рейкой и стоят другие задние стойки (проблема пробоев задней подвески).
если кто располагает инфой по этому поводу - отпишитесь или ссылку
какого года машинка?Сообщение от SNG
у меня 2009 г.в.: зимой простояла неделю в самые сильные морозы, аккум сел, прикурил - ездит до сих пор; про рейку сказать ничего не могу, проблем нет; а вот подвеска пробивает по кругу, даже на волнах, за 1,5 года зад просел. Так что хз, сказать можно что угодно. Нужны письменные доказательства.
2011г.в.
вот и я про "письменные доказательства")))
при работе дворников, по середине лобового стекла (в верхней его части) скапливается вода и в результате этого стекает капелька воды вниз, от верхушки лобового стекла к капоту. На самом деле, проблемой это не является, просто народ заморачивается жёстко
Купил рестайлинговый цивик:
Акум умер ровно через год
рейка застучала на 30т.км (замена втулки не помогла)
Салон весь скрипит
Подвеска пробивается постоянна
клиренс ужасает
передняя левая пружина просела
расход по городу 15л
продаю скоро
у вас точно цивик? уж больно преувеличены проблемы...
Если почитать форум, то была за три года парочка таких же "удачных" машин..........
Это называется - сборка "в Понедельник утром после дня рождения" или "в Пятницу вечером 31 - го декабря"))
конечно может быть всякое, но я бы не стал отрицать диагноз - паранойя
Ну зачем так. Действительно встречаются такие неудачные машины. И естественно, что человек приготовившийся вкусить "Японского качества и надежности" мягко говоря - разочарован. Такое случается, увы.........
Это точно,а потом из-за таких неудачных авто и складывается ложное отрицательное впечатление в целом от машине
Ваши права
Ответить с цитированием