А у меня вот такие проблемы( по сравнению с панелью приборов посерьезнее)
1. Сдох аккум на 2 месяце жизни
2.Ну ближ свет плохой(установка ксенона)
3.Ремень пассажира скрипит (но не сильно)
4.Спорт кар и должен быть шумный
5.Не омывателя заднего стекла и фар(беда прямо)
6.Низковат для зимы( раза 4 тер днищем)
7.И самая главная засада это по всему кузову на ЛКП беленькие маленькие пятнышки-точки(еду показывать последнее дилеру)
хорошая машина, только зимой напрягал омыватель стекла и фар (большой расход незамерзайки)
на трассе свыше 120 км/ч начинает кидать машину из стороны в сторону.
ЕЕ на 60 уже кидает во все стороны, постоянно оказываешся на встречной )))))))
новая шла ровненько, сейчас 14000 ездить стало страшно
значит на сервис згоняй...........
протянуть всю подвеску и думаю счастье к тебе вернётся
Ездил в сервис, машину проверили, сказали что ничего серьезного. Сделали развал схождение и поправили рулевую рейку. Но че то без результатно.
Может у меня одного такая проблема, но как решить ее не знаю: бывают периоды когда машинка заводится не с первого раза, приходится ключ поворачивать несколько раз, при этом приборная панель не тухнет, все горит нормально. Отключаю вентиляцию, музыку и заводится, но опять же не с первого раза. Подскажите, может акум поменять?
Вот читаю я вас, простой русский парень на седане VI поколения, и по большинству постов хочется сказать одно: робяты, ВИ СЛИШЬКОМ МНЬОГО КУШАТЬ (в смысле: зажрались). Сверчки там видите ли, стекла перекашивает, подогрев зеркал сам не отключается... Если хотите знать, у меня, например, его вообще нет - и ниче, не помер до сих пор как-то. Резина, видите ли, шумная... А мои Бриджи SF 321 вообще уже 10 лет как никто не выпускает - и ездит до сих пор на них машинка, и шумят они так, что никакой тюранзе не снилось. И рейка тоже не всегда радует. И дрыг всего 1,5 114 кобыл, а не 140 как у вас...
Я что хотел сказать-то: поездил я на восьмом седане - по сравнению с моим шестым небо и земля. Даже если сделать скидку на возраст моей ласточки. Комфортнее, динамичнее, мягче, как ни странно... Так что вполне вменяемая машина за свои деньги. Ну а насчет досадных ляпов - кого напрягает - берите Тойоту. Или Пыж. Или еще что-нибудь. Ведь никто не заставлял брать именно Хонду. Только пожалуйста, не надо предъявлять к автомобилю С класса, причем не самому дорогому, требования как к машине Е класса.
Прошу прощения за оффтоп, просто наболело...
Ваши права
Ответить с цитированием