ПРОБЛЕМЫ СИВИКА 4Д !!!

патамучта ВАЗ это Лего, ковыряйся хоть круглый год, был опыт, но потом так заебало, что продал нах!!
я купил нормальную машину и хочу чтоб у мя все норм. работало, и если есть гарантия и всё таки чтота наипнулось - то извольте сделать нахалявку (1,5-2 часа делают направляющие), а не мне чтоб прыскать туда сюда, подклеивать и т.д.

а про надежность
2 года я надежно езжу
скрип педали устранили, стеклоподы сделали, арки норм. покрасили
у меня на данный момент все отлично и работает авто БЕЗОТКАЗНО, я считаю это и есть надежность, и хер с ним что опорники еще менять - ну заказали значит говёные для удешевления авто..

Сообщение от Sergey8383

патамучта ВАЗ это Лего, ковыряйся хоть круглый год, был опыт, но потом так заебало, что продал нах!!
я купил нормальную машину и хочу чтоб у мя все норм. работало, и если есть гарантия и всё таки чтота наипнулось - то извольте сделать нахалявку (1,5-2 часа делают направляющие), а не мне чтоб прыскать туда сюда, подклеивать и т.д.

а про надежность
2 года я надежно езжу
скрип педали устранили, стеклоподы сделали, арки норм. покрасили
у меня на данный момент все отлично и работает авто БЕЗОТКАЗНО, я считаю это и есть надежность, и хер с ним что опорники еще менять - ну заказали значит говёные для удешевления авто..

Да хонда надежный авто никто не спорит.
Если какой то дефект случается (легкоустранимый), не обязательно нестись к дилеру на всех парах)

Сообщение от павлентий

Вчера был в сервесе …раскрыл мне секрет заряди полнлстью акум и он еще год поживет!

Сообщение от Uvalen

Это не секрет.

Какой именно? Можно поподробнее?
А то у меня уже дважды разряжался…

Сообщение от Vlad Bo

Какой именно? Можно поподробнее?
А то у меня уже дважды разряжался…

Ничего себе секрет))))
Аккумулятор обслуживать надо. Тогда он дольше проживет

Сообщение от Vlad Bo

Какой именно? Можно поподробнее?
А то у меня уже дважды разряжался…

Сообщение от Sub-Zero

Ничего себе секрет))))
Аккумулятор обслуживать надо. Тогда он дольше проживет

Ну в общем Sub-Zero уже ответил
Но есть пара хитростей.
Первое: после большой нагрузки, фары, басы, зарядка мобилы климат в пробке - немного погоняй с большими оборотами. Пусть генератор потрудится.
Второе: остановился на стоянку - оставь только габариты, уменьши громкость музыки. Заглушил машину - вынь ключ из зажигания.
Третье: не злоупотребляй обогревом заднего стекла и зеркал, усилками, сабами, и противотуманками

Но в общем и эти хитрости тоже не секрет, имхо

Сообщение от Uvalen

Ну в общем Sub-Zero уже ответил
Но есть пара хитростей.
Первое: после большой нагрузки, фары, басы, зарядка мобилы климат в пробке - немного погоняй с большими оборотами. Пусть генератор потрудится.
Второе: остановился на стоянку - оставь только габариты, уменьши громкость музыки. Заглушил машину - вынь ключ из зажигания.
Третье: не злоупотребляй обогревом заднего стекла и зеркал, усилками, сабами, и противотуманками

Но в общем и эти хитрости тоже не секрет, имхо

А еще лучше ксенон поставить - потребление энергии в РАЗЫ меньше)

у нас разве обслуживаемый акком?

Сообщение от Sergey8383

у нас разве обслуживаемый акком?

Конечно! Просто частично

необслуживаемый - значит, в нем нельзя заменить электролит, поменять пластины. Заряжать - сколько влезет.

Сообщение от Джексон

необслуживаемый - значит, в нем нельзя заменить электролит, поменять пластины. Заряжать - сколько влезет.

Да это понтяно))))
Но аккум необходимо периодически заряжать. Желательно минимум 12 часов.....хотя бы 2 раза в год.