Брендовые марки бензина. Не вредно ли?

ацетон

4.5 машине лью в 90% лукойл остальное либо шел либо роснефть, без присадок 95й лил считаные разы, пока ездит без прослем
кстати свечи не красные, когда менял на то старые взял с собой ибо состояние хорошее у них было.

сопутствующий теме Вопрос:

Почему девятый Аккорд (Accord 2013) продаетс в России/Украине с двигателями (2.4L i-VTEC, 3.5L VTEC VCM) исключительно под Безин АИ-92?

Связано ли это с тем, что продаваемые в России Брендовые марки бензина АИ - 95 могут быть вредны для хондовского мотора?

Тема: "Брендовые марки бензина. Не вредно ли?"
Здесь под словом "Брендовые" я понимаю те марки бензинов у которых
есть приписки в названиях и максимально высокие цены".
Справка: 92-й бензин обычно не имеет приписок и я условно буду относить его в этой
теме к "Простым", не "Брендовым".

Или же производитель считает, что массово новые Аккорды (они относятся к бизнес классу) владельцы будут заправлять 92-м из экономии?

Ответ напрашивается сам: никто в новый Аккорд не заливал бы 92-й бензин если бы производитель втулил бы двигатель под 95-й.

Ответ по теме:

Брендовые марки бензина вредны для Сивика 4д.
Открыто об этом нельзя говорить, что бы не рассердить бензиновое лобби - это опасно. Продажа брендовых марок (читай: марок с приписками на ценниках) - это завуалированный способ обогащения бензиновых королей.

Пишу всё это не из твёрдых убеждений, а с целю обсуждения на форуме.

---------- Сообщение добавлено 02.01.2014 в 16:03 ----------

Ещё инфа к теме.

Если говорить о бренде как таковом, то
брендовое топливо это топливо выпущенное компанией-производителем под собственным названием. Компании-производители своё топливо расхваливают.







Все похвалы схожи.
Однако легко найти сообщения, что в мощности и в моменте двигатель на всех бензинах одинаков:




"Результат получился следующий: все это сказки про волшебные свойства брендованных бензинов, просто маркетинговый ход! Мощность получилась одинаковая, а та небольшая разница (около 0,4%) - всего лишь погрешность измерений. Можете смело заливать обычный 95-й и не тратить лишние деньги на красивые названия!
Смотрите графики, по ним всё видно!"

Зачастую брендовые бензины имеют характеристики не превышающие требования ЕВРО 3.






Вред от "Брендового" бензина может случиться по причине некачественных присадок. Особенно из за октаноповышающих в 95-м.

мда, везуха европейцам льют качественное топливо,про "улучшенный" бензин даже и не слышали... как и мы про качественный....

Сообщение от Lesch48

Есть такая категория людей(встречал даже таких), которые думают что чем дороже бензин и чем выше октановое число тем он круче. То есть, кто победнее те заливают 92-ой, кто по богаче 95-ый льют, ну а 98-ой это для мажоров)))) Люди не знают, что каждый двигатель рассчитан на определенный вид топлива. Они наверно думают, что если в ЗИЛ-130 залить 98-ого бенза, то он попрет ууууу!!!!!

Вы уж почитали б чего-нибудь про автоматическую коррекцию зажигания, что б не выводить глупые аналогии с ЗИЛ-130.

Сообщение от Stas83

Вы уж почитали б чего-нибудь про автоматическую коррекцию зажигания, что б не выводить глупые аналогии с ЗИЛ-130.

Стас, извини, что прошу тебя уточнить смысл этого сообщения. Не уверен, что правильно понял.

Какие задачи решает автокоррекция на двигателе R18A2?
В чём именно ты не согласен с Lesch48?

SR1,
По паспортам обычный бенз BP и Ультимейт имеют одно и то же базовое топливо, т.е. октаноповышающие присадки в них одинаковые. Разница была только в моющей присадке Bosch, которой было больше в Ультимейте.
Это я к тому, что твой вывод о вреде довольно поверхностный. Я эти марки бензинов не покупаю, т.к. не верю в их чудодейственные свойства, но тем не менее твой вывод о вреде из-за присадок оснований под собой не имеет.
Я тоже слышал много негатива про BP, а вот про Лук, Газпромнефть, ТНК такого нет. При том, что ТНК=BP.

я всегда лил и буду лить самый дешевый 92й бензин, всё иное - набивание кармана людям которые нам продают в тридорого наш же бензин. Я проехал почти 100000 км и ниразу не пожалел о своем выборе

Dactil,
Разница только в моющих присадках.
Допустим, что в "простом" бензине их нет. Означает ли это, что будет нарушена работа форсунок? Или возникнут отложения в системе выпуска?

не удивлюсь если путин скоро выпустит закон об отмене 92го бензина или сравняет его в цене с 95, т.к. 92й не э-ко-ло-ги-чен!

---------- Сообщение добавлено 02.01.2014 в 23:57 ----------

Сообщение от SR1

Dactil,
Разница только в моющих присадках.

У нас одно время была заправка с 4 видами топлива, но при этом на поверхности торчало только три крышки люков топливных ёмкостей. Откуда вытекал 4й бензин?!?! Это случилось когда "ввели" 92пульсар. Через пару месяцев появился и 4 люк, но что-то я не видел чтобы туда закапывали бочку и подводили магистрали к колонкам. С 95м париться не стали: просто переклеили наклейку на 95пульсар и подняли ценник. Обычный 95 в туле есть только на 2х колонках тнк (а всего их штук 10 наверное)
Туже картинку с количеством видов топлива я наблюдал и на других колонках (неизвестных брендов) - на них всю жизнь было 3 вида топлива 92, 95 и дизель, а потом их перекупил какой-нибудь лукойл или роснефть и сразу стало 4 вида (поначалу даже колонки оставались те же, с 3 пистолетами, просто дизель был на одной, а на других вместо него "чудо-бензин" делающий из ваших жугулей болид + расход будет как у велосипеда)
Так что разницы может и вообще не быть

---------- Сообщение добавлено 03.01.2014 в 00:05 ----------

может не совсем в тему, но очень хочется высказаться: многие тут говорят что комп врет показывая низкий расход, так вот недавно надо было налить бензина в баклашку 5-литровую. Купил на всё той же ТНК баклашку воды, заметил на сколько она была наполнена (чисто ради интереса, ключем процарапал), вылил воду и купил 5 литров 92го. В итоге налил мне свиду на поллитра меньше (на 3-4 см меньше отметки). Примечательно что это заправка на которой весь бензин на несколько копеек дешевле чем на других ТНК. Экономьте с нами как говориться!
Кто из Тулы - заправка на ул. Большая (гарнизонный пр-д)