Проблемы с АКПП

С прошедшими всех праздниками) ребята, подскажите что ждет и в чем суть проблемы. Цивик 4д 2008 года. Прорвало охладитель и антифриз подружился с маслом в коробке, после чистки, промывки и замены охладителя, акпп стала переключаться с рывками, но почти незаметно, масло после этого случая меняли 4 раза и вроде бы обошлось, но на днях толчки стали гораздо ощутимее, при переключении с 1 на 2(так же и на 3) на тахометре до 2.5 тыс, только потом переключ с рывком и в конечном итоге акпп перешла в аварийный режим...

фильтр менял?

нет, только масло. Хоть и менялось оно 4 раза, цвет АТФки все равно немного светлее нужного

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 14:52 ----------

замена фильтра и еще раз масла устранит этот казус?

---------- Сообщение добавлено 11.01.2014 в 14:53 ----------

проблема с датчиками может иметь место?

Питон777,
Тут была аналогичная тема с такой же поломкой. Попробую найти

ищу, разумеется)) пока не наткнулся

Сообщение от weer

фильтр менял?

+1 Тоже сразу про фильтр подумал!

Сообщение от Питон777

замена фильтра и еще раз масла устранит этот казус?

Замена масла и фильтра устраняет легкие толчки в исправной АКПП. У тебя же непонятно, какая субстанция в коробке, поэтому фильтр нужно было менять обязательно!

спасибо, буду знать теперь) стоит ли менять масло ПОЛНОСТЬЮ?

Питон777,
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=146780&page=2

Парни, а как должна переключаться коробка в нормальном состоянии? Я недавно приобрел Civic 4D автомат и при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3, коробка немного пинается, иногда очень явно, иногда переключает плавно и не заметно. Далее переключения очень плавные и незаметные. Предыдущая хозяйка меняла масло на ТО-45000, судя по заказ-наряду поменяли 3 литра. Проверял щуп, масло чистое, цвет розовый, уровень на месте. Вот теперь не могу понять - это её нормальная работа или нет, т.к. машиной владею не с момента первого дня эксплуатации и не знаю какой нормальный режим работы коробки.

Тамга,
В принципе коробка эта имеет свойство немного "толкаться". У кого-то больше, у кого-то меньше. Как правило, это не является симптомом поломки. Для профилактики можешь сменить масло еще раз. Некоторые еще советуют и фильтр, он стоит снаружи АКПП - под коробом воздушного фильтра и стоит 700-800р, так что можно и его заодно, т.к. потеря в деньгах небольшая.